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發(fā)布時(shí)間:2021-09-20 09:36  

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高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享:預(yù)埋鋼板的主要用途:用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。要求有 較高的強(qiáng)度、初性以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊,且要有良好的疲勞性、一定的低溫初性和耐大氣腐蝕性。


 高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享:依據(jù)路途規(guī)劃要求,橋梁存在縱坡橫坡,梁體底面在運(yùn)用情況下不水平,因而需求對(duì)橋梁兩端梁底進(jìn)行調(diào)平使梁底與支座水平接觸。為習(xí)慣橋面斜度,主梁梁身沿縱向也會(huì)有斜度,在支座處就會(huì)有傾角,這不利于支座傳力,所以需求調(diào)整成水平,與支座才能接觸。梁體縱坡時(shí),在梁底與支座之間設(shè)備與橋梁縱坡一起的調(diào)平鋼板來調(diào)平,橋梁既有縱坡又有橫坡時(shí),在梁體與支座之間設(shè)備與橋梁縱坡橫坡一起的兩個(gè)斜度的調(diào)平鋼板來調(diào)平,通過對(duì)兩端支點(diǎn)處梁底調(diào)平后,使其與支座頂面水平接觸,之間不得存在空地,以支座均勻受力,避免支座因?yàn)槭芰Σ痪l(fā)作剪切變形,然后形成橡膠支座的前期損壞,更好的發(fā)揮支座的作用。



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