煤倉襯板在煤礦業(yè)，煤場，冶金工業(yè)，電廠，造船業(yè)等行業(yè)的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、篩板、浮選機(jī)襯板等方面。當(dāng)然還有一個(gè)廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域就是礦車，煤車，翻斗車的車廂襯板。襯板的應(yīng)用領(lǐng)域不斷地被開發(fā)。

      煤倉襯板備受應(yīng)用是由于特殊原因造成的。我國一般的煤礦、電廠、儲(chǔ)存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這些特點(diǎn)就決定了它的弊端，經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的，這些弊端大大加大了工作的難度。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴(yán)重。為了順利的、更為便捷開展工作，相關(guān)的技術(shù)人員不斷研究與探索。襯板進(jìn)入了他們的眼球，他們發(fā)現(xiàn)襯板具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑，不沾性，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的襯里。

由于煤倉襯板具有優(yōu)良的耐摩性、自潤滑性及不粘性，這些性能特點(diǎn)大大降低了上述料倉的弊端。大大提升了工作的效率。同時(shí)們發(fā)現(xiàn)這種高耐磨板材為適應(yīng)各種環(huán)境條件下的安裝應(yīng)用，可設(shè)計(jì)成拼裝連接結(jié)構(gòu)可按用戶要求定做，這就更加方便煤倉、料倉的具體要求更加的便捷。襯板由于特殊的性能特點(diǎn)決定了它作為襯里重要方面。事實(shí)證明它的作用也沒有辜負(fù)客戶的期望。有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由原來的20%--50%提高到,大大提升了煤的利用率。同時(shí)避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節(jié)約了清倉費(fèi)用.大大縮短了裝車時(shí)間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益得到了顯著的提高。受到了客戶的一致好評。

對于超高分子量聚乙烯板材來說，它能很好的為整個(gè)工序節(jié)省消耗。這一點(diǎn)主要體現(xiàn)在它在生產(chǎn)和安裝過程中很少產(chǎn)生廢料，針對這方面的知識(shí)我們來給大家介紹一下：

   一般說來，超高分子量聚乙烯板材的耐磨防腐性能比較好，并且它大多能滿足施工方需要。它在施工過程中很少產(chǎn)生廢料，并且它在甲工程中用過的板材還可以拆卸至乙工程繼續(xù)使用，從而更好地減少浪費(fèi)。即便是它在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生了廢料，我們也可以將其加工成樣品繼續(xù)使用。