輸送帶撒料：主因多為超載、物料偏離、皮帶跑偏、凹段傳送帶懸空等，轉(zhuǎn)載點(diǎn)撒料主要是落料斗、導(dǎo)料槽布置不當(dāng)，擋料橡膠裙板破損，過(guò)載時(shí)未有落在帶面中間，產(chǎn)生撒料，次時(shí)用戶可調(diào)整落料斗、導(dǎo)料槽布置尺寸，更換全新橡膠裙板并減少傳送量即可；另外當(dāng)其凹段曲率半徑不大時(shí)會(huì)使得皮帶懸空，致其成槽性低，帶體已與托輥組不再接觸，槽角變小，使得物料撒落，這時(shí)加設(shè)壓帶輪，以縮小懸空量；跑偏時(shí)的撒料：因環(huán)形尼龍帶工作時(shí)其兩邊緣高度發(fā)生變化，物料會(huì)由低的一端落出，此時(shí)調(diào)整皮帶跑偏即可；

為了解決目前波狀擋邊帶式輸送機(jī)當(dāng)傳送角度較大時(shí)，擋邊橡膠帶腔體內(nèi)的物料掉落，同時(shí)為了提高其生產(chǎn)效率、減小壓帶輪組在輸送過(guò)程中所承受的壓力、延長(zhǎng)擋邊皮帶和輸送機(jī)零部件使用壽命的，工業(yè)輸送帶生產(chǎn)廠家通過(guò)一種新結(jié)構(gòu)的擋邊膠帶輸送機(jī)則可徹底滿足上述要求，此套輸送設(shè)備主要由機(jī)架、擋邊帶、托輥組、壓帶輪組來(lái)構(gòu)成，在其凹弧段：壓帶輪組和壓帶輪直徑相同，其中心分別位于凹弧段擋邊膠帶在變角處所形成的角度平分線兩側(cè)，并通過(guò)軸承座固定在了輸送機(jī)機(jī)架上，當(dāng)膠帶機(jī)擋邊帶變角增大時(shí)，例如達(dá)到90度時(shí)，壓帶輪組首先將擋邊運(yùn)輸帶的變角從0變到45度，然后又將擋邊帶從45度達(dá)到90度,這樣在擋邊帶腔體內(nèi)的物料，在角度變化的過(guò)程中獲取了很好的緩沖作用，從而避免了從波狀擋邊輸送帶腔內(nèi)掉出，提高了帶式輸送機(jī)的效率；

橡膠輸送帶夾緊裝置經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于水泥、冶金、礦山等，它的出現(xiàn)非常便利地解決了各種皮帶輸送機(jī)在更換膠帶時(shí)，需頻繁對(duì)其進(jìn)行夾緊固定的問(wèn)題；

目前就行業(yè)內(nèi)皮帶夾緊裝置而言，主要是應(yīng)用于帶式輸送機(jī)上，在更換環(huán)狀運(yùn)輸帶時(shí)能對(duì)其進(jìn)行夾緊固定，但是在細(xì)節(jié)方面還是有缺陷，所以仍有需要改進(jìn)之處，針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題輸送帶廠家通過(guò)一種帶有機(jī)械安全扣、同時(shí)兼具液壓自動(dòng)夾緊功能的裝置得以，此機(jī)構(gòu)主要包括了夾緊油缸、軌道、上下橫梁、耐磨陶瓷、固定座和安全扣，夾緊油缸螺栓連接軌道，其活塞桿與上橫梁螺栓連接來(lái)帶動(dòng)上橫梁與軌道間的上下運(yùn)動(dòng)，而下橫梁與固定座利用螺栓連接在了皮帶輸送機(jī)的中間架上，使得下橫梁固定，耐磨陶瓷則鑲嵌在了上橫梁的下表面，以起到耐磨防滑的作用，安全扣銷(xiāo)軸連接在上橫梁上，在進(jìn)行夾緊動(dòng)作時(shí)，操作者將安全扣鎖緊，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)皮帶的機(jī)械夾緊作用

輸送帶上加配件工具的作用是什么？

1、輸送帶上加導(dǎo)條：在輸送帶上加導(dǎo)條，起到引導(dǎo)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)和定位的作用，防止輸送帶跑偏。

2、輸送帶上加海綿：輸送帶上加一層海綿，起到防震的作用。

3、輸送帶上打孔：輸送帶上打孔，起到吸風(fēng)的作用，打孔的大小可根據(jù)輸送產(chǎn)品的需求進(jìn)行加工定制。

4、輸送帶上加裙邊：輸送帶上加裙邊就是在輸送帶兩邊加上波浪狀的裙邊，防止輸送帶的物體掉落或流出。

5、輸送帶上加擋板：根據(jù)輸送工作的需求，當(dāng)輸送的物體需要隔開(kāi)的時(shí)候，輸送帶上加擋板是進(jìn)行隔開(kāi)輸送。食品輸送帶訂做