怎樣鑒定事故車(chē)

看4S店維修記錄、行車(chē)電腦、車(chē)架號(hào)、車(chē)漆等手段都相對(duì)低級(jí)，來(lái)點(diǎn)相對(duì)高一點(diǎn)的招數(shù)。鑒定事故車(chē)可以從兩個(gè)細(xì)節(jié)來(lái)看。一是看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的螺絲和膠圈，事故車(chē)一般都會(huì)動(dòng)過(guò)這些地方，螺絲和膠圈一般都會(huì)比較新，尤其是要看角落里的螺絲和膠圈，很多事故車(chē)在翻新時(shí)會(huì)忽略角落里螺絲和膠圈的做舊。二是車(chē)門(mén)連接處的鉸鏈、螺絲與車(chē)漆，這更是非常細(xì)節(jié)的地方，只要有動(dòng)過(guò)這兒，就是嚴(yán)重事故車(chē)，不然誰(shuí)會(huì)動(dòng)車(chē)門(mén)，而且將這兒的車(chē)漆與大面積車(chē)漆作對(duì)比，如果色澤不一則證明此車(chē)重新噴過(guò)車(chē)漆，可以狠殺價(jià)。至于鑒定泡水車(chē)，那就更容易了，只需將地膠掀起一個(gè)角，里面有霉味且銹蝕痕跡嚴(yán)重，肯定就是進(jìn)過(guò)水的。再高階一點(diǎn)的做法就是看座椅調(diào)節(jié)軌道是否生銹泛紅，排氣管銹蝕程度以及后備箱底部的排水塞子是否打開(kāi)過(guò)，尤其是座椅調(diào)節(jié)軌道，極其隱秘，很少有人注意到這里。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

剎車(chē)油得用4升,那也是瞎掰,千萬(wàn)不要上當(dāng)受騙

這樣才能把剎車(chē)油換的干凈、徹底。假如各位換剎車(chē)油的時(shí)候發(fā)現(xiàn)修理廠(chǎng)懶，只給你更換了剎車(chē)油 壺里的油，沒(méi)有從每個(gè)車(chē)輪后面抽油，這樣換油是換不干凈的。一般的民用車(chē)，剎車(chē)油用1升足夠了 ，如果修理廠(chǎng)說(shuō)你這個(gè)車(chē)比較大，剎車(chē)油得用4升，那也是瞎掰，千萬(wàn)不要上當(dāng)受騙。大家在換剎車(chē) 油的時(shí)候還要檢查一下，剎車(chē)油是不是新的、包裝是否完整。因?yàn)閯x車(chē)油本身就有很強(qiáng)的吸水性， 暴露在空氣中就會(huì)吸水變質(zhì)，所以更換的剎車(chē)油必須是剛剛打開(kāi)的新油。

今天就聊一聊關(guān)于防凍液的一些基本知識(shí)。首先，雖然它被稱(chēng)為“防凍液”，但是它重要的貢獻(xiàn)并不是防凍，而是散熱?！胺纼鲆骸逼鋵?shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液，它平常在發(fā)動(dòng)機(jī)水道和散熱水箱中循環(huán)流動(dòng)，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，可以說(shuō)它是發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的搬運(yùn)工。只是冷卻液在冬天有防凍的效，所以人們俗稱(chēng)它為“防凍液”。我們?nèi)粘Ｔ跈z查車(chē)子冷卻液的時(shí)候，有兩點(diǎn)重要。首先就是冷卻液的液位。液位的檢查很簡(jiǎn)單，在冷卻液的水壺上一般都會(huì)標(biāo)有液位的上限和下限，只要保證液位在上下限之間就好。大部分車(chē)都有冷卻液液位傳感器，如果缺少了太多發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)亮起故障燈，如果沒(méi)有傳感器也沒(méi)關(guān)系，缺少冷卻液的時(shí)候車(chē)子會(huì)表現(xiàn)出水溫高、冬天沒(méi)有暖風(fēng)等現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)缺液一定要及時(shí)添加，否則車(chē)子會(huì)因?yàn)樯岵缓脤?dǎo)致拉缸。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制