對(duì)康明斯柴油發(fā)電機(jī)排氣進(jìn)行后處理方法主要哪幾種

   對(duì)柴油機(jī)排氣進(jìn)行后處理方法主要有催化法、水洗法和及微粒捕集法等。目前只有氧化催化法和水洗法比較成熟，應(yīng)用比較普遍。有時(shí)機(jī)器噪聲源數(shù)量很多，則可采用隔聲間形式，將需要安靜的場(chǎng)所如控制室等用隔聲結(jié)構(gòu)圍起來(lái)。柴油機(jī)的微粒捕集器正在研制開(kāi)發(fā)之中，已研制的樣品可降低柴油機(jī)微粒排放50％~80％，但由于在關(guān)鍵技術(shù)和性能價(jià)格比上尚存在一系列問(wèn)題，所以目前尚未大量推廣。

   催化法：氧化催化法是一種凈化CO和HC的有效方法。由于它具有凈化、體積較小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，所以十幾年來(lái)一直是國(guó)內(nèi)外柴油機(jī)外凈化的主要方法。目前在隧道工程、地下礦等封閉空間作業(yè)的柴油機(jī)上已普遍使用。同時(shí)，A聲級(jí)同人耳的損傷程度也有很好地對(duì)應(yīng)，即A聲級(jí)越高，人耳的損傷越嚴(yán)重。在柴油機(jī)上用還原催化法凈化NOx還比較困難。直到目前為止，還沒(méi)有一種較為理想的還原催化劑用以凈化NOx。

   柴油機(jī)上使用的氧化催化劑大多采用鉑，國(guó)外有采用鈀催化劑的，我國(guó)正在開(kāi)發(fā)適合柴油機(jī)用的含稀土催化劑。催化劑載體有小球狀與蜂窩狀兩種。催化劑的轉(zhuǎn)化效率和保養(yǎng)（尤其是在隧道及地下室工作時(shí)），使柴油機(jī)保持良好的技術(shù)狀態(tài)，以減少排氣對(duì)環(huán)境的污染。而A擋與B擋的計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)聲壓級(jí)已有修正，故它們的讀數(shù)不應(yīng)是聲壓級(jí)，但也不是響度級(jí)，因?yàn)樗鼈冎皇悄７?0Phon和70Phon兩條特定的等響度曲線的頻率響應(yīng)，而不是所有等響度曲線的頻率響應(yīng)。因此，柴油機(jī)應(yīng)有嚴(yán)格的維護(hù)保養(yǎng)制度。除對(duì)“三漏”（燃油、潤(rùn)滑油及燃?xì)獾男孤┙?jīng)常進(jìn)行檢查外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及廢氣凈化系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢?？得魉拱l(fā)電機(jī)吸聲技術(shù)對(duì)從聲源來(lái)的直達(dá)聲不起作用的原因康明斯柴油發(fā)電機(jī)吸聲降噪量的計(jì)算由于吸聲技術(shù)對(duì)從聲源來(lái)的直達(dá)聲不起作用，它僅僅減弱反射聲強(qiáng)度，也就是可降低室內(nèi)由反射聲形成的混響聲場(chǎng)的強(qiáng)度。

  康明斯發(fā)電機(jī)1001控制屏的保護(hù)功能有哪兩種

  1001控制屏的控制功能

  1001控制屏采用鑰匙開(kāi)關(guān)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，鑰匙開(kāi)關(guān)是一個(gè)三位開(kāi)關(guān)一停止/運(yùn)行/啟動(dòng)(STOP/RUN/START)。面板上有一個(gè)急停按鈕和一個(gè)試燈按鈕。試燈按鈕用于檢查指示燈及指示燈回路是否正常，當(dāng)試燈按鈕按下時(shí)，面板上供高水溫報(bào)警和低油壓報(bào)警的兩個(gè)指示燈應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮，松開(kāi)按鈕兩燈即熄滅。合理選擇進(jìn)氣管和排氣管，減少壓力脈動(dòng)及渦流強(qiáng)度，并避免發(fā)生共振。1001控制屏的急停按鈕使用了一對(duì)常閉觸點(diǎn)，串聯(lián)在發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)電磁閥控制回路中，按下急停按鈕時(shí)，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，控制屏停止對(duì)EIM模塊的“油門(mén)電磁閥吸合工作'電壓輸入，使EIM模塊停止向油門(mén)電磁閥輸出電壓，油門(mén)電磁閥失電不再吸合，油門(mén)關(guān)閉，發(fā)電機(jī)組緊急停機(jī)。1001控制屏使用的急停按鈕是自鎖按鈕，按下時(shí)按鈕自鎖，復(fù)位時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)該按鈕1/4周即可。

  1001控制屏的保護(hù)功能

  康明斯發(fā)電機(jī)1001控制屏的保護(hù)功能比較少，只有高水溫停機(jī)和低油壓停機(jī)兩種。這兩種保護(hù)都屬于停機(jī)保護(hù)，且有相應(yīng)報(bào)指示故障信息。1001控制屏無(wú)法擴(kuò)展保護(hù)功能。但PIX輸出觸點(diǎn)容量較小，一般只能帶動(dòng)2A以下負(fù)載，帶動(dòng)大容量負(fù)載必須通過(guò)固體繼電器。發(fā)生故障時(shí)，報(bào)警指示燈進(jìn)行光電報(bào)警，可以根據(jù)報(bào)警指示燈發(fā)現(xiàn)故障原因。將鑰匙開(kāi)關(guān)旋在停止位置便可以進(jìn)行復(fù)位，消除面板指示燈的光電報(bào)警，在故障消除后便可以重新開(kāi)機(jī)。注意：在報(bào)警發(fā)生后，應(yīng)先將鑰匙開(kāi)關(guān)旋在停止位置后再排除機(jī)組故障，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。柴油中若有其他燃油存在，燃燒性能將顯著變差，導(dǎo)致起動(dòng)困難，甚至不能起動(dòng)。

   康明斯發(fā)電機(jī)組1001控制電路板電氣原理的詳細(xì)內(nèi)容有什么

   從器件上來(lái)說(shuō)，21時(shí)控制屏的大部分器件（包括電路板、儀表和開(kāi)關(guān)等）與2001控制屏一樣，但由于增加了功能，因此也增加了相應(yīng)的器件。2101控制屏相對(duì)于2001控制屏增加的器件有：無(wú)市電感應(yīng)器、無(wú)市電控制電路板、狀態(tài)指示電路板及市電充電器。③當(dāng)同期裝置在“粗同期”位置工作時(shí)，要認(rèn)真調(diào)節(jié)待并發(fā)電機(jī)的電壓和頻率，使其基本相等，要求兩者電壓差不超過(guò)±5%,頻率差不超過(guò)±0。下面以1001控制屏為例講述其控制電路板工作原理、儀表顯示、控制功能和保護(hù)功能。

  (1)1001控制電路板工作原理

   啟動(dòng)時(shí)，操作者將鑰匙開(kāi)關(guān)旋到“START”位置，12/24v直流電源正極通過(guò)容量為5A的熔斷器，從6號(hào)線輸人鑰匙開(kāi)關(guān)，從連接在“START”位置的4號(hào)線輸出。在低噪聲機(jī)組的設(shè)計(jì)中，除了降低聲源噪聲外，主要降噪手段有吸聲、隔聲與消聲。直流電通過(guò)與安裝在控制屏上的快速插頭連接的EIM模塊CONI/6端口輸人該控制模塊，由該模塊向啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)輸出電壓使其吸合工作，從而使啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪帶動(dòng)曲軸高速旋轉(zhuǎn)達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。

   康明斯發(fā)電機(jī)組1001控制電路板電氣原理：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速后，操作者便可松開(kāi)啟動(dòng)鑰匙，鑰匙開(kāi)關(guān)在其彈簧力作用下轉(zhuǎn)到'RUN”位置，直流電通過(guò)7號(hào)線及與其連接的1001控制電路板的17號(hào)端口輸入，通過(guò)高水溫報(bào)警控制繼電器的R1/2常閉觸點(diǎn)和低油壓控制繼電器的R5/2常閉觸點(diǎn)，使啟動(dòng)運(yùn)行繼電器1CR和啟動(dòng)時(shí)間繼電器FPT得電。當(dāng)1CR的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合后，直流電由7號(hào)線及其連接的1001控制電路板的24號(hào)端口輸人，經(jīng)1CR/1向1001控制電路板的21號(hào)端口輸出，向發(fā)動(dòng)機(jī)的充電發(fā)電機(jī)提供勵(lì)磁電壓，充電發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電壓經(jīng)整流向啟動(dòng)電池充電；另外，直流電也經(jīng)1CR/1向1001電路板的22號(hào)端口輸出，通過(guò)與安裝在控制屏上的快速插頭連接的CON1/8端口輸人給EIM模塊，接通油門(mén)電磁閥工作控制回路，由該模塊向油門(mén)電磁閥輸出電壓使其吸合工作?？得魉拱l(fā)電機(jī)聲級(jí)計(jì)根據(jù)噪聲測(cè)量的不同要求有什么關(guān)系時(shí)間計(jì)權(quán)特性聲級(jí)計(jì)根據(jù)噪聲測(cè)量的不同要求，其測(cè)量的平均時(shí)間也不相同。

   現(xiàn)場(chǎng)操作中應(yīng)將1001控制屏的鑰匙開(kāi)關(guān)旋在“START”位置，并保持在“START”位置直到發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速?？梢詤⒖家韵聝煞N方法來(lái)確定軸承的潤(rùn)滑脂注入量：·軸承內(nèi)剩余空間的1/2至2/3——當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度小于軸承極限速度的50%時(shí)。如果現(xiàn)場(chǎng)操作中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，應(yīng)將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向'STOP”位置，避免啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)和油門(mén)電磁閥繼續(xù)通電燒壞線圈或耗盡蓄電池電能，然后檢查設(shè)備，確認(rèn)故障原因并排除故障后方可第二次開(kāi)機(jī)。

   機(jī)組啟動(dòng)（鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“RUN”位置）一定時(shí)間（FPT時(shí)間繼電器）后，F(xiàn)PT時(shí)間繼電器的常開(kāi)閉合觸點(diǎn)閉合，這是為了防止啟動(dòng)時(shí)水溫及油壓的不穩(wěn)定造成控制屏錯(cuò)誤的報(bào)警保護(hù)動(dòng)作而設(shè)置的。直流電通過(guò)1001電路板的24號(hào)端口輸入高水溫保護(hù)和低油壓保護(hù)電路，當(dāng)按下控制屏的試燈按鈕時(shí)'電路板的16號(hào)端口與負(fù)極導(dǎo)通，高水溫保護(hù)和低油壓保護(hù)回路的兩個(gè)指示燈（發(fā)光二極管）被導(dǎo)通點(diǎn)亮'用于檢查指示燈及指示燈回路是否正常。因此，地下用柴油機(jī)應(yīng)有足夠的功率儲(chǔ)備和扭矩儲(chǔ)備，一般功率儲(chǔ)備應(yīng)達(dá)15以上，即在各種作業(yè)工況下，柴油機(jī)應(yīng)在冒煙極限功率以下、污染物排放量較低的功率段工作，有時(shí)還要犧牲部分動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性來(lái)降低污染物排放量。發(fā)生高水溫報(bào)警時(shí)，水溫傳感器發(fā)出低位開(kāi)關(guān)信號(hào)，通過(guò)1001電路板的6號(hào)端口導(dǎo)通整個(gè)保護(hù)回路，高水溫保護(hù)繼電器RI得電動(dòng)作，其常閉觸點(diǎn)RI/2斷開(kāi)，使ICR繼電器失電，其常開(kāi)觸點(diǎn)ICR/I斷開(kāi)，1001電路板的22號(hào)端口沒(méi)有電壓輸出，EIM的“油門(mén)電磁閥吸合工作'沒(méi)有輸人電壓，也就停止對(duì)油門(mén)電磁閥輸出工作電壓，油門(mén)電磁閥失電釋放，油門(mén)關(guān)閉，機(jī)組高水溫報(bào)警保護(hù)停機(jī)；常開(kāi)觸點(diǎn)RI/1閉合自鎖，使發(fā)光二極管點(diǎn)亮顯示機(jī)組高水溫報(bào)警，并保持繼電器RI在機(jī)組停機(jī)后或未復(fù)位故障前能夠保持得電動(dòng)作狀態(tài)。

   發(fā)生低油壓報(bào)警時(shí)，其電路保護(hù)原理與高水溫報(bào)警電路的保護(hù)原理相同。1001控制屏是通過(guò)將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF”位置來(lái)復(fù)位故障的。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。因此，當(dāng)采用聲級(jí)計(jì)測(cè)量噪聲的分貝值時(shí)，必須用括號(hào)標(biāo)明選用的是何種計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)，如85dB(A)，表示使用的是A擋計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。

   隨著工業(yè)的普及，電力需求越來(lái)越多，隨之柴油發(fā)電機(jī)組也開(kāi)始暢銷(xiāo)，一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。那么在選購(gòu)時(shí)我們要注意些什么呢？

   1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣(mài)給客戶。所以操作時(shí)，必須將同期轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)先轉(zhuǎn)至“粗同期”位置，將電壓表、頻率表投人工作，并對(duì)待并發(fā)電機(jī)進(jìn)行頻率和電壓調(diào)整。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。

   2、不講長(zhǎng)行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說(shuō)一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣(mài)給客戶。實(shí)際上，后備功率=1.1ｘ長(zhǎng)行功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。

   3、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。康明斯發(fā)電機(jī)隔聲是機(jī)械噪聲控制工程中常用的技術(shù)措施嗎康明斯發(fā)電機(jī)隔聲是機(jī)械噪聲控制工程中常用的一種技術(shù)措施，它利用墻體、各種板材及構(gòu)件作為屏蔽物或利用圍護(hù)結(jié)構(gòu)來(lái)隔絕空氣中傳播的噪聲，從而獲得較安靜的環(huán)境。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車(chē)，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。

   4、把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣(mài)給客戶，還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。

   5、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)機(jī)組品牌。如美國(guó)康明斯、瑞典volvo、英國(guó)史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成?？蛻魬?yīng)了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。

   6、將不帶保護(hù)功能（俗稱四保護(hù)）的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功能齊全的機(jī)組賣(mài)給客戶。更有甚者，將儀表不全、不帶空氣開(kāi)關(guān)的機(jī)組推銷(xiāo)給客戶。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組必須帶全儀表（俗稱五表）及空氣開(kāi)關(guān)；大型機(jī)組及自動(dòng)化機(jī)組必須帶有自四保護(hù)功能。曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)引起的柴油機(jī)機(jī)體及其支承的附加振動(dòng)、激發(fā)出的噪聲，一般在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)就應(yīng)給予考慮。

   7． 不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置，不談售后服務(wù)，一味只談價(jià)格及交貨期。有的還將非電站專用油機(jī)，如：船用柴油機(jī)，車(chē)用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量（電壓與頻率）無(wú)法得以保證。電動(dòng)式傳聲器的工作原理是：在聲壓作用下，磁場(chǎng)中的動(dòng)圈隨聲壓的變化而產(chǎn)生振動(dòng)并感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。太低價(jià)格的機(jī)組一般有問(wèn)題，俗稱：只有買(mǎi)錯(cuò)沒(méi)有賣(mài)錯(cuò)！

   8、不談隨機(jī)配件情況，如帶不帶器、油箱、輸油管，帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫(xiě)明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶，讓客戶自搞開(kāi)式水池。

   柴油發(fā)電機(jī)組屬重要的備用電源設(shè)備，購(gòu)置時(shí)需慎之再慎，使用時(shí)方能得心應(yīng)手。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。當(dāng)這些情況出現(xiàn)的時(shí)候，我們就需要對(duì)皮帶進(jìn)行替換了，如果不及時(shí)替換就會(huì)出現(xiàn)機(jī)組風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)慢，導(dǎo)致機(jī)組因?yàn)樯岵蛔愣霈F(xiàn)高水溫等現(xiàn)象。