英格索蘭無油渦旋機

的設計

Nirvana Oil-Free機組的特點就是能夠為客戶創(chuàng)造大的效益。115oF (46oC)的環(huán)境溫度設計能夠消除因夏天的高溫或者弄臟的冷卻器引起令人討厭的停機現(xiàn)象。隨著一年四季的節(jié)氣變換，空壓機、螺桿空壓機也需要隨著不同的季節(jié)溫度來進行換季保養(yǎng)維護。機組使用了不銹鋼管道連接、鋁質(zhì)的水分離器和防腐蝕組件，這樣延長了機組的使用壽命并保證您獲得高質(zhì)量的壓縮空氣。

多種選項設計

您可以選擇風冷或者水冷的機組。兩種機組都擁有較好性能和廣泛的工業(yè)應用。

英格索蘭無油渦旋機先進的 Wedge，“慧智”空壓機綜合電子管理系統(tǒng)，提供空壓機多方面管理信息，卻以關

心用戶使用習慣為本，復雜煩瑣的多級電子菜單，7大關鍵運行數(shù)據(jù)堅持使用指針儀表顯示

，10大報警和故障顯示采用二極管指示燈直接顯示，簡單明了，壽命更長，受環(huán)境影響小

。Wedge“慧智”系統(tǒng)核心處理單元嚴格按照NEMA6防護標準，防雨，防塵，防沖擊，耐受

更嚴酷環(huán)境。同時英格索蘭移動螺桿空壓機固件可就地擦寫升級，售后服務便利，保證機

組及時地工作在較好狀態(tài)

“上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網(wǎng)站 或致電我們了解"。

從軸承磨損上說明雙螺桿空壓機大修的重要性

雙螺桿空壓機的壓縮原理是由一對相互嚙合的螺桿在一個殼體內(nèi)轉動，螺桿嚙合的部分與殼體及端蓋相互配合，形成了容積不斷變化的密閉空間。理論上，兩個螺桿之間，螺桿與殼體之間都是不接觸的，靠零件之間的油膜形成密封。這是動力傳動系統(tǒng)中理想的一種，更少易損件，能夠很好地降低運行時的軸向沖擊。在這個過程中，軸承的作用是毋庸置疑的。

   軸承的材料與結構設計保證了軸承能夠滿足空壓機的回轉與受力要求，使空壓機正常運轉。隨著軸承的運轉時長的增加，軸承內(nèi)部轉子與套圈之間的磨損越來越大，當磨損超過一定值之后，就會表現(xiàn)為跳動加大，產(chǎn)生異響，如果繼續(xù)使用，磨損會越來越快，造成軸承的損壞，從而造成壓縮機螺桿和殼體的損壞、產(chǎn)氣量的下降、電機負荷加大、產(chǎn)熱過多、機頭抱死等。數(shù)碼控制系統(tǒng)由數(shù)碼控制步進電機的進氣伐門系統(tǒng)會根據(jù)系統(tǒng)的要求準確地調(diào)節(jié)進氣量。因此，空壓機大修對軸承進行更換是十分必要的。

   對于實際應用來講，能夠準確的把握大修的日期是十分有意義的。因為大修的時間（實際上取決于軸承的更換時間）的確定不僅僅在于避免空壓機的損壞，還要均衡空壓機的維修成本，停機時間的成本等。因為空壓機應用的實際環(huán)境不同，大修的日期很難有一個定論。當電動機的熱保護及短路保護連續(xù)發(fā)生動作時，應檢查故障來自電動機還是超負荷，或是由于保護裝置定置太低，故障清除后方可投入運行。參考行業(yè)內(nèi)積累的經(jīng)驗，一般20000個小時之后就需要對空壓機進行大修。

   當然，我們也可以通過現(xiàn)場的實際情況來判斷機器是否需要大修：

1. 主機運行時是否有異響，這里需要特別關注的是軸承運轉的異響。

2. 空壓機空載時的電流與標準值進行比較?？蛰d電流可以反應壓縮機空載時的阻力大小，如果空載時的電流與標準值相差很多，說明空載時的阻力比正常情況下加大了很多，軸承磨損過度的可能性就很大了。

   如果檢測設備比較齊全，或者說軸承上安裝有相應的檢測軸承狀態(tài)的傳感器，那么可以更直觀的通過傳感器數(shù)據(jù)進行判斷。

  對于用戶來說，一定要重視空壓機大修，不能存在不壞不修的思想。如果發(fā)生螺桿損壞，造成的直接損失和時間的損失就遠遠超過了大修的成本。