懸架彈簧在汽車行駛過程中，承受高頻往復壓縮運動，起著緩沖和減震作用，其質量好壞，對車輛平穩(wěn)性、安全性起著至關重要的作用。正規(guī)企業(yè)生產的汽車懸架彈簧表面平整光滑、規(guī)格尺寸規(guī)范、噴漆工藝水平高。轎車、客車對懸架彈簧性能要求較高，以達到減小噪音、速度快、震動小、提高舒適度、彈性好、平穩(wěn)性好等特性；重型及超重型載貨車需要高強度懸架彈簧，懸架彈簧的技術發(fā)展趨勢總體上為輕量化（高應力）、高可靠度，懸架彈簧設計應力普遍要求大于1100MPa，高的可達1200MPa。

在一定程度上能夠提高鋼板彈簧涂層耐鹽霧的性能，但仍達不到整車生產廠新的標準要求。在對國內外汽車零部件行業(yè)的電泳涂裝生產線進行考察之后，開展了多輪工藝試驗，確認在鋼板彈簧行業(yè)采用陰極電泳涂裝工藝的條件已經成熟，提出了鋼板彈簧采用”單片陰極電泳 總成靜電噴漆”的涂裝工藝方案，并投資建成了鋼板彈簧陰極電泳生產線。按此方案生產的鋼板彈簧涂層的耐鹽霧性能超過300h。

汽車彈簧減震器的維護保養(yǎng)：

　　1、把車停在平整的地域

　　2、過減速帶要慢行

　　3、避免長期拉乘吊物

　　4、避震器大馬路外蓋

　　5、避免在汽車后備箱長期置放吊物

　　6、定期維護減振器

當汽車板簧安裝在汽車懸架中時，當垂直載荷為正時，所有的汽車板簧都受到力的作用而變形，趨于向上拱起。此時，車軸和車架相互靠近。當車軸與車架相距較遠時，汽車板簧的正向垂直載荷和變形會逐漸減小，有時甚至反向。