木枕（wood sleeper）由木材制成的軌枕。又稱枕木，防腐木枕，也叫注油枕木。制作木枕須選用堅(jiān)韌而富有彈性的木材。木枕按用途可分為普通木枕、岔枕、橋枕。普通木枕標(biāo)準(zhǔn)長度為2 .5 m，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類，用于不同等級的線路上。

       沙河市天驕鐵路器材有限公司本著以客戶的要求為標(biāo)準(zhǔn)，我司技術(shù)人員會盡量努力按照客戶的要求制作一致，我司工作人員多年來認(rèn)真工作的態(tài)度得到了廣大消費(fèi)這的認(rèn)可，歡迎廣大需求者前來購買與合作。

      鐵路配件鋼軌的分類：鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為重軌與輕軌兩種：①重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。②輕軌。主要有9、12、15、22、30等不同軌型。

      沙河市天驕鐵路器材有限公司愿以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)良的售后服務(wù)，竭誠為廣大新老用戶服。公司秉承：“ 質(zhì)量優(yōu)越、信譽(yù)至上 ” 為宗旨，熱忱歡迎中外客商前來洽談、垂詢。我們期待與您真誠合作，攜手共創(chuàng)美好明天！

      鐵路配件軌枕之混凝土枕，又稱砼枕，混凝土枕開始大量采用，混凝土枕的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性好，使用壽命長，養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)省；混凝土枕缺點(diǎn)是重量大、彈性及絕緣性能差，在軌底部分須設(shè)緩沖絕緣墊層等。 道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。公司秉承：“質(zhì)量優(yōu)越、信譽(yù)至上”為宗旨，熱忱歡迎中外客商前來洽談、垂詢。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。

      鐵路配件道岔的基本概念：由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，岔道(4張)  與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。分析了這些鐵路器材企業(yè)，加上自己做鐵路器材品牌的一些經(jīng)驗(yàn)，提出了鐵路器材行業(yè)健康發(fā)展的一些規(guī)律，以供那些想在鐵路器材行業(yè)做出一番事業(yè)的人參考。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

      沙河市天驕鐵路器材有限公司是一家專門制作鐵路配件和鐵路器材的公司，想要了解更多關(guān)于翻軌器的信息，請撥打圖片上的電話咨詢！