如果設(shè)計的減速機沒有罩，則減速機不能達到均衡，導(dǎo)致罐內(nèi)壓力越來越高，漏油。        2.機油太多        在減速機運行過程中，油池被攪拌很多，潤滑油在機器的各處飛濺。維護過程不當(dāng)在設(shè)備維護期間，由于粘合表面上的污垢不完全去除，密封劑選擇不當(dāng)，密封件反向定位以及未能及時更換密封件，可能會發(fā)生漏油。 如果油量過多，則大量的潤滑油積聚在軸封，接合面等中，導(dǎo)致泄漏。        3.維護過程不當(dāng)       在設(shè)備維護期間，由于粘合表面上的污垢不完全去除，密封劑選擇不當(dāng)，密封件反向定位以及未能及時更換密封件，可能會發(fā)生漏油。

   直齒輪的缺點主要在于它們會產(chǎn)生振動。不論是由于設(shè)計、制造或形變等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個有規(guī)律的，每齒一次的激勵，它常是很強烈的。查看減速機用油和潤滑脂運用狀況：1、蝸輪減速機潤滑脂位的查看，并堵截其電源，為的就是防止觸電，等待減速機冷卻下來。由此產(chǎn)生的振動既在齒輪上引起大的負載，又引起噪聲。還有一個不利點是，在接觸時間里有時由兩對齒嚙合所得到的附加強度并不能加以利用，因為應(yīng)力是被循環(huán)中單齒嚙合的狀況所限定的。

     

如果想要蝸桿減速機的壽命更長久，那么就要注意在日常保養(yǎng)做工作了。一味的使用卻忽略了對它的保養(yǎng)，這樣即使質(zhì)量再過硬的減速機，其使用壽命也會減少很多。

       如日常生活里很常見的汽車一樣，汽車開了一段時間后，人們往往就對它進行定期維護保養(yǎng)；同理，蝸桿減速機的保養(yǎng)方式也應(yīng)該如此。

       

減速機的保養(yǎng)主要包括：電機減速箱潤滑油的選擇，檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常，殼體衛(wèi)生打理等重要部位的保養(yǎng)。如果超過，則表示蝸輪蝸桿減速機有故障，需要及時查明原因并予以消除。減速箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可實現(xiàn)對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)過程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑，保證了減速電機能夠正常運轉(zhuǎn)，延長使用壽命。