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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 02:03  
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行星減速機(jī)每天檢查油位、油溫和油壓是否正常,檢查減速機(jī)輸出、輸入端及管系各接頭處是否漏油,檢查各軸承處溫度是否正常,行星減速機(jī)傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常等,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應(yīng)立即予以排除。每天檢查內(nèi)容:減速機(jī)的油溫(溫升)是否正常。行星齒輪減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速小的為3,大的一般不超過10,常見減速比為:3/4/5/6/8/10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。觀察油泵及冷卻器是否開啟,潤(rùn)滑油路是否暢通,輥壓機(jī)電流及壓力是否正常。檢查減速機(jī)聲音是否正常,有無異音。每周檢查內(nèi)容:用煤油或汽i油清洗過濾網(wǎng)和磁棒以及過濾器殼體內(nèi)腔并擦拭干凈,過濾器清洗出來的異物需要沉淀、保存和分析,當(dāng)出現(xiàn)銅屑時(shí)需要每?jī)商於〞r(shí)清洗,觀察銅屑的變化情況,若沒有減少則應(yīng)該立即停機(jī)開箱檢查。
行星齒輪減速機(jī)體積小,傳遞扭矩大
行星齒輪減速機(jī)體積小,傳遞扭矩大。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極i多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。對(duì)于豎直安裝的行星減速機(jī),鑒于潤(rùn)滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤(rùn)滑,因此采用另外的潤(rùn)滑措施。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效i率高,耗能低,性能優(yōu)越。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型,是一種理想的傳動(dòng)裝置,具有許多優(yōu)點(diǎn),用途廣泛,并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。
行星減速機(jī)都是免保養(yǎng)的里面是潤(rùn)滑脂一般不用維護(hù)!行星減速機(jī)潤(rùn)滑油油更換注意事項(xiàng)
1.在減速器換油300至400小時(shí)后,應(yīng)更換潤(rùn)滑劑,然后每隔1500至2000小時(shí)更換一次潤(rùn)滑劑。在工作環(huán)境嚴(yán)酷,溫度,灰塵的工作中,應(yīng)每半個(gè)月檢查潤(rùn)滑劑,并清洗潤(rùn)滑劑以更換潤(rùn)滑油,以保持潤(rùn)滑油清潔,延長(zhǎng)減速器的使用壽命。提高經(jīng)濟(jì)效益。
2.更換機(jī)油時(shí),等待減速機(jī)冷卻而不會(huì)有燃燒危險(xiǎn),但仍要保溫,因?yàn)槔鋮s后油的粘度增加,難以排油。輸出旋轉(zhuǎn)方向與輸入旋轉(zhuǎn)方向一致。級(jí)數(shù)無關(guān)。在安裝緊固件時(shí),即使安裝不光滑,也不能直接用錘子砸,因?yàn)榫o固件的輸出軸結(jié)構(gòu)無法承受如此巨大的沖擊。減速、增速齒輪箱都可以叫減速器(減速機(jī)或減速箱)減速器按減速次數(shù)分一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)……二級(jí)行星減速器是指:該減速器有兩次減速(增速),而且是兩套行星包含兩個(gè)太陽輪、兩個(gè)行星架、兩個(gè)內(nèi)齒圈、兩組行星齒輪(每組3個(gè)或4個(gè))看級(jí)數(shù)。行星一級(jí)大概是97~98%,平行軸一級(jí)大概是98~99.5%。行星齒輪減速器效率不見得比平行齒輪減速器,主要是行星可以做到體積小。
那么行星減速機(jī)的精度產(chǎn)生回程誤差的要素,
行星減速機(jī)分析如下:
一、拼裝誤差:在行星減速機(jī)拼裝各部件的時(shí)分發(fā)生的誤差,首要有軸與軸承、齒輪與軸、箱體之間的安裝誤差,這些誤差中大的即是基地距誤差,所以說要在安裝的過程中要點(diǎn)考慮。
二、固有誤差:齒輪回程誤差的首要來歷即是來自齒輪加工過程中的誤差。齒輪的齒厚、齒寬、齒形等,這種加工發(fā)生的誤差是不也許防止的,只能盡量的削減這種誤差。
三、其它環(huán)境物理要素誤差:行星減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,因?yàn)闇囟鹊纳仙蜋C(jī)體自身彈性形變發(fā)生的誤差,這種誤差通過采納相關(guān)辦法是能夠防止掉的。