NMRV050自鎖減速機是鋁殼蝸輪蝸桿減速機中的一種，屬于一種很重要的減速機類型，有著安全可靠，經(jīng)濟實用，承載能力強，外觀簡潔美觀大方等的特點，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化機械設(shè)備的生產(chǎn)中。下面對滾齒加工中易出現(xiàn)的幾種誤差原因進行分析:2、齒圈徑向跳動誤差(即幾何偏心)齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的大變動量。而且NMRV050蝸輪蝸桿減速機具有的自鎖特性，在生產(chǎn)設(shè)備中發(fā)揮著非常重要的作用，今天主要講解其自鎖特性。

在方形箱體RV蝸輪蝸桿減速機輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。

RV系列減速機是由減速機和馬達組成的減速機馬達一體機。減速電機在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用逐漸廣泛。尤其是齒輪減速電機的應(yīng)用更能提高生產(chǎn)效率，馬達和減速機的配合程度更加高，齒輪的咬合程度更高，齒輪咬合的噪音更低!同樣減速電機的使用壽命更加的長。

RV系列減速機電機以其體積小,傳動,減少各種的許多優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于伺服、步進、直流和其他傳動系統(tǒng)。它的作用是確保傳播的前提,主要是用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機慣量比。

鋁合金減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑，速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機中，不需要強制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在鋁合金減速機上部有個補油箱，并且補油箱的油位應(yīng)高出減速機上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。3、齒輪傳動優(yōu)點：齒廓尺寸小，，傳動比恒定，圓周速度及功率范圍廣，應(yīng)用廣。

值得注意的是武漢鋁合金減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的。在有較大外力時，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設(shè)計減速機結(jié)構(gòu)選擇軸承。

蝸桿圓周速度v≤10m/s的蝸桿減速器可以采用浸油潤滑。當蝸桿下置時，油面高度約為浸入蝸桿螺紋的牙高，但一般不應(yīng)超過支承蝸桿的滾動軸承的滾珠中心，以免增加功耗。除了由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點原因。但如果因滿足后者而使蝸桿未能浸入油中（或浸油深度不足）時，則可在蝸桿軸兩側(cè)分別裝上濺油輪，使其浸入油中，旋轉(zhuǎn)時將右甩到蝸桿端面上,而后流入嚙合區(qū)進行潤滑。當蝸桿在上時，蝸輪浸入油中，其浸入深度以一個齒高(或超過齒高不多)為宜。 '