對將傳送皮帶停下，在稱重皮帶上放置一個物體，讀取重量，看看你所知道的重量是否相符。

這樣的做法是完全錯誤的。在傳送皮帶開啟時，檢重秤在更多振動并在運(yùn)動狀態(tài)下運(yùn)行，這會帶來更多誤差，和靜止?fàn)顟B(tài)下的測試結(jié)果無法直接比較。這也是動態(tài)檢重秤的傳感器需要經(jīng)過特殊設(shè)計以滿足特定精度要求的原因。其實(shí)，在靜態(tài)狀況下放置物體得到的數(shù)值，僅僅是服務(wù)工程師用來作為確定動態(tài)重量的起始參考點(diǎn)。譬如一臺自動檢重秤在靜止時，稱得一個物品的重量是500g，而這臺檢重秤動起來的時候，稱取同一個物體，得到的重量變成了502g。這時候檢重秤就需要進(jìn)行校準(zhǔn)，減去2g。一般來說，現(xiàn)在的檢重秤都有可以通過放置靜態(tài)參考物，再進(jìn)行比較并自動調(diào)整這個數(shù)值。

       另外還有一個錯誤的做法，就是將一個例如砝碼等已知重量的物體，通過皮帶讀取數(shù)值，確認(rèn)秤是否準(zhǔn)確。即使這個砝碼的重量與您產(chǎn)品的重量是相等的，也可能因?yàn)槠湓谄鬏敃r的動態(tài)性狀（例如長度、形狀不同）而造成很大的誤差。

首先，我們是要確認(rèn)一個”不可信區(qū)間”(Zoi)?！辈豢尚拧甭犐先ゲ皇莻€好詞語，但其實(shí)說白了它就是一個產(chǎn)品多次讀取重量，所得到的標(biāo)準(zhǔn)偏差的6倍。不可信區(qū)間是全球認(rèn)可的動態(tài)檢重的不確定度的計算方法。這個測試將確認(rèn)檢重秤對于特定產(chǎn)品的重復(fù)性。對于特定產(chǎn)品，如果沒有穩(wěn)定的重復(fù)的讀數(shù)，你永遠(yuǎn)無法進(jìn)行接下來的其它測試。

      具體做法是這樣的：將同一個產(chǎn)品通過這個檢重秤10或者20次，確保每次通過時產(chǎn)品的方向和你在實(shí)際生產(chǎn)中的方向一致。

1.記錄下每個數(shù)據(jù)，有一些檢重秤可以自動記錄并計算標(biāo)準(zhǔn)偏差。如果檢重秤不能自動計算，可以用Excel表格里面的公式計算。

2.有了標(biāo)準(zhǔn)偏差后，乘以6，就得到了不可信區(qū)間。

3.檢索下方表格中的TNE(-T1)，例如你的產(chǎn)品重量是200 g，那么TNE(-T1)就是5%或者9g。

4.現(xiàn)在計算這個9g的四分之一，也就是0.25 x 9g = 2.25g。這個數(shù)值就是你的重復(fù)性限值。

5.如果你起先算得的不可信區(qū)間大于2.25 g，那么這臺檢重秤在此設(shè)定下就是不可用的，需要在檢重秤上進(jìn)行檢重的各種不同類型和重量的產(chǎn)品，都需要通過這個測試。要做的更好的話，每隔一段時間，就要重復(fù)一下這個測試，記錄分析各次測試的趨勢，看一下隨著時間變化，測試結(jié)果是如何變化的。根據(jù)這樣的趨勢，你就能確定你需要多久進(jìn)行一下這樣的測試。這些記錄以及趨勢分析，也是檢重秤使用者對產(chǎn)險風(fēng)險評估有效證明。

稱重機(jī)，一種在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時動態(tài)稱重檢測產(chǎn)品的設(shè)備，可識別產(chǎn)品重量是否達(dá)標(biāo)，重量異常產(chǎn)品聲光報警，并從流水線中自動剔除掉欠重、超重不良品。

      或者按照預(yù)先設(shè)置的重量范圍，將不同重量規(guī)格的產(chǎn)品，自動分選到相應(yīng)的重量等級區(qū)域內(nèi)。

珠海大航為全球用戶提供以下在線重量檢測機(jī)解決方案：

      1.凈含量檢測：單品（袋裝、盒裝、包裝、瓶裝、罐裝等等）重量檢測；

      2.包裝件檢測：整箱/袋/包產(chǎn)品少裝漏裝檢測；

      3.零附件檢測：產(chǎn)品說明書、配件附件等漏裝漏放檢測；

      4.重量分選：按照預(yù)先設(shè)置的不同重量范圍，分選段可以將不同重量規(guī)格的產(chǎn)品自動分選至相應(yīng)的重量等級區(qū)域內(nèi)；

      5.金檢重檢：主要幫助生產(chǎn)商檢測出產(chǎn)品凈含量、產(chǎn)品漏裝、產(chǎn)品含有金屬雜質(zhì)等不合格品并自動剔除。

有的生產(chǎn)電磁力恢復(fù)式稱重傳感器企業(yè)提供與電磁力恢復(fù)式稱重傳感器配套的稱重組件，即各種尺寸的皮帶輸送機(jī)或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)。其結(jié)構(gòu)均為單只稱重傳感器支承方式的輸送機(jī)整體式承載器。

在惡劣環(huán)境條件下，還可采用鏈條傳送代替皮帶傳送，構(gòu)成鏈條式檢重秤。其結(jié)構(gòu)簡單、堅固、維護(hù)量小，但受鏈條噪聲影響，一般結(jié)構(gòu)的承載器只能達(dá)到中等準(zhǔn)確度。絕大多數(shù)檢重秤的輸送機(jī)是采用0°角水平輸送的。但在特殊情況下。如果需要在檢重的同時提升產(chǎn)品的高度，也可以采用檢重承載器面傾斜的輸送機(jī)， 稱量結(jié)果也是準(zhǔn)確的。但傾角一般不應(yīng)超過10"2吉12*0不推薦檢重承載器面傾角有變化，這將造成產(chǎn)品在輸送過程中產(chǎn)生晃動。