履帶要如何使用才能延長(zhǎng)使用壽命呢？

　　1、首先，禁止高速或者不當(dāng)?shù)匦熊?chē)。履帶在高速行駛下，將使銷(xiāo)套與履帶節(jié)、驅(qū)動(dòng)輪與履帶節(jié)、引導(dǎo)輪與支重輪等在沖擊負(fù)荷下互相撞擊，造成銷(xiāo)套外圓、驅(qū)動(dòng)輪齒面、支重輪踏面、引導(dǎo)輪踏面、履帶節(jié)踏面過(guò)早磨損，還會(huì)造成銷(xiāo)套和支重輪凸緣損壞、履帶板開(kāi)裂、履帶節(jié)銷(xiāo)斷裂；此外，沖擊力還會(huì)使主車(chē)架的底盤(pán)零件和履帶架產(chǎn)生裂紋、彎曲或斷裂。因此應(yīng)盡可能地避免在高速擋下急轉(zhuǎn)彎。

　　2、禁止履帶板在超載下打滑。履帶板在滑動(dòng)的情況下，會(huì)造成燃料的無(wú)功損耗，使履帶板縮短壽命；如果避免不了履帶打滑，就應(yīng)減小過(guò)大的負(fù)荷；一定要控制松土量、掘土深度，防止底盤(pán)翹離地面。并且機(jī)器轉(zhuǎn)向時(shí)好是慢轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)大彎。

　　3、防止履帶兩側(cè)受力不均。如果長(zhǎng)期單側(cè)履帶負(fù)載，行走機(jī)構(gòu)零件會(huì)因受力不均過(guò)早磨損或損壞。

　　4、避免機(jī)器停放在斜坡上，應(yīng)停放在平地上，。如停在斜坡上，重力產(chǎn)生的靜推力造成浮動(dòng)油封變形損壞，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)漏油。

　　5、應(yīng)盡量避免跨越飄石行駛。如果底盤(pán)斜駛在飄石上，超過(guò)了平衡臂的擺動(dòng)量，彎矩或推力將作用在履帶架和行走機(jī)構(gòu)的零件上，沖擊負(fù)荷會(huì)使行走機(jī)構(gòu)零件和各種底盤(pán)零件出現(xiàn)裂紋、扭曲、斷裂等損壞。

  履帶工行走裝置的特點(diǎn)是，驅(qū)動(dòng)力大（通常每條履帶的驅(qū)動(dòng)力可達(dá)機(jī)重的35%-45%），接比壓?。?0-150kPa），因而越野性能及穩(wěn)定性好，爬坡能力大（一般為50%-80%，大的可達(dá)100），且轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活性好。

但履帶式行走裝置制造成本高，運(yùn)行速度低，運(yùn)行和轉(zhuǎn)向時(shí)功率消耗大，零件磨損快。而履帶底盤(pán)的主要產(chǎn)品是三噸橡膠履帶底盤(pán)，鋼制履帶相對(duì)而言使用的范圍及其壽命及對(duì)對(duì)工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、底盤(pán)和兩臺(tái)行走減速機(jī)組成（行走減速機(jī)由馬達(dá)、齒輪箱、制動(dòng)器、閥體組成）。一般比如鉆機(jī)整體布置在底盤(pán)上，通過(guò)控制手柄調(diào)節(jié)履帶底盤(pán)行走速度，可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便的移動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。

鋼制履帶底盤(pán)結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)：

1.支承主機(jī)重量，具有前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎行走之功能；  

2.鋼制履帶采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機(jī)械型，承載能力強(qiáng)、牽引力大、噪音低，具有良好的行駛性能?？杉友b橡膠履帶板，避免傷及柏油路面；

3.單、雙速行走馬達(dá)總成自由選擇，輸出扭矩大、行走速度快；

4.底盤(pán)鋼架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性好，利用激光切割、數(shù)控折彎加工；

5.支重輪、導(dǎo)向輪采用深溝球軸承，一次性加黃油潤(rùn)滑，免使用中維護(hù)和保養(yǎng)加油；

6.軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤(rùn)滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔；

7.支重輪，導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪齒采用合金鋼并經(jīng)淬火處理，耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)；

8.彈簧漲緊機(jī)構(gòu)采用螺桿調(diào)節(jié)，可靠性高。

正確使用保養(yǎng)橡膠履帶，能預(yù)防其早期損壞，延長(zhǎng)使用壽命。橡膠履帶的正確安裝履帶安裝時(shí)，用千斤頂頂起履帶運(yùn)輸車(chē)機(jī)架，松開(kāi)張緊裝置，將履帶套進(jìn)由驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、平衡輪、托輪、導(dǎo)向輪等組成的行走機(jī)構(gòu)中，然后張緊履帶。張緊履帶時(shí)，一定要掌握好履帶的松緊程度。履帶太緊，履帶運(yùn)輸車(chē)功率損失大，并使履帶產(chǎn)生非常大的張力，導(dǎo)致履帶伸長(zhǎng)，節(jié)距發(fā)生變化，造成芯鐵和驅(qū)動(dòng)輪異常磨損，嚴(yán)重時(shí)造成芯鐵折斷或被磨損的驅(qū)動(dòng)輪鉤出，也易引起帶體電裂，影響履帶的使用壽命；履帶太松，履帶運(yùn)輸車(chē)行走時(shí)會(huì)發(fā)生跳齒，轉(zhuǎn)向失靈，履帶容易脫軌，并且在驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪間易嵌入硬物而拉斷鋼絲簾線，影響履帶運(yùn)輸車(chē)的正常工作。因此，履帶安裝好后應(yīng)正確調(diào)整，并在使用過(guò)程中要經(jīng)常檢查調(diào)整。調(diào)整應(yīng)在平坦的硬地面（水泥地面）上進(jìn)行。用千斤頂頂起機(jī)架，松開(kāi)張緊螺母，將第二個(gè)載重輪和履帶的間隙調(diào)至13~18mm，然后緊固緊螺母即可。