如何給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪：

在運(yùn)行中，主動齒輪通常先安裝，再安裝從動齒輪。當(dāng)齒輪和軸與平鍵連接時，平鍵先安裝在軸上，二硫化鉬或高粘度油被施加到鍵的側(cè)面，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準(zhǔn)平鍵，把齒輪安裝到軸上，羅茨風(fēng)機(jī)廠家常用的安裝方法有以下兩種：1.當(dāng)錐度與齒輪和軸相配合時，主動齒輪先設(shè)置在主動軸上，螺母安裝在齒輪的鎖定部分上，然后用銅桿敲擊齒輪的端面，擰緊螺母。鎖緊后，取出圓螺母，并加上止推墊圈將其鎖緊。然后將從動齒輪套在從動輪上，轉(zhuǎn)子按照規(guī)定的運(yùn)行方向轉(zhuǎn)動，并檢查兩個葉輪之間的間隙。通過改變從動環(huán)與輪轂之間的圓周位置，調(diào)整葉輪的方位，根據(jù)葉輪間隙的體積要求后，將從動齒輪鎖定。2.如果是圓柱形匹配，由于緊密配合，使用較大的壓力來安裝齒輪在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上，然后用手錘敲擊套筒或齒輪的端面直接用銅棒敲擊，將齒輪往軸上推進(jìn)，在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

造成羅茨風(fēng)機(jī)供氣不足的原因：

1.選型錯誤如果選型出現(xiàn)了錯誤，壓力不足，沒法實(shí)現(xiàn)曝氣是正?，F(xiàn)象，比如我們需要壓力為44.1kpa的羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行曝氣，選型時壓力選小了，出現(xiàn)曝氣不足的現(xiàn)象很正常。2.單向閥問題單向閥是一個只能出氣不能進(jìn)氣的單向閥門，是為了避免氣體回流，由雜質(zhì)進(jìn)入風(fēng)機(jī)而加配的單項裝置。由于單向閥門和管道法蘭連接處是有橡膠密封圈保證密封。羅茨風(fēng)機(jī)管道內(nèi)壓力低的時候漏氣，但是壓力大的時候就頂出去了，關(guān)掉風(fēng)機(jī)后管道內(nèi)形成負(fù)壓又給關(guān)閉了?？梢圆鹣聛碓侔惭b一次，但是如果密封墊壞了，那只能換新單向閥門了。安裝的時候注意單向閥的出氣方向不能安裝反了，裝反了氣排不出去，不僅曝氣不成功，還有可能把電機(jī)燒壞！3.風(fēng)機(jī)本身故障羅茨風(fēng)機(jī)用的越久，風(fēng)機(jī)的各項參數(shù)會出現(xiàn)問題，比如：風(fēng)量不足、壓力不足等，這些都是正常現(xiàn)象，因為羅茨風(fēng)機(jī)在使用過程中會出現(xiàn)磨損，所以，羅茨風(fēng)機(jī)的參數(shù)用的越久參數(shù)會出現(xiàn)偏差。4.管路問題在使用羅茨風(fēng)機(jī)時，如果出現(xiàn)了羅茨風(fēng)機(jī)的管路問題，如：可能是入口濾芯堵，也有可能出口管道阻力過大，過程中有泄漏，管道破損泄漏，也會出現(xiàn)壓力不足的情況；再者，如果曝氣管路過長或者彎管過多，也會產(chǎn)生壓力損失。5.電路問題有可能是供電電路上的原件老化導(dǎo)致供電不足。

專用風(fēng)機(jī)降低噪聲途徑：

1.隔聲降噪：為了確保機(jī)組的正常運(yùn)行和維護(hù)，在原機(jī)房的情況下，在相同的基礎(chǔ)設(shè)施條件下，密封的隔音窗安裝在正確的位置所有密封件均用于原有機(jī)房。金屬門取代了木門，降低了機(jī)房噪音傳播的強(qiáng)度。2.吸聲和隔音：雖然機(jī)房的密封效果可以防止噪音擴(kuò)散，但原機(jī)房墻體的平均吸聲系數(shù)很低，從而改善了混響效果。室內(nèi)聲波的反射。為了減少混響，在省錢的前提下，在機(jī)房的房間的墻壁和頂部進(jìn)行吸音和隔音處理，以確保房間的操作員工作不受噪音影響，并且安裝風(fēng)扇時會進(jìn)行自然通風(fēng)處理。保持房間內(nèi)的空氣足夠涼爽，以便對流。3.降噪隔聲：通過設(shè)置消聲器，有效控制機(jī)房內(nèi)的輻射噪聲。4.通風(fēng)降噪：通過隔聲、吸聲和降噪處理，機(jī)房內(nèi)外都能達(dá)到預(yù)定的降噪目標(biāo)。但是，機(jī)組在機(jī)房運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量較大，必須解決機(jī)房的通風(fēng)散熱問題。因此，采用窗式迷宮消聲器、折板式通風(fēng)消聲器和蜂窩進(jìn)風(fēng)口消聲器，可以有效解決機(jī)房的通風(fēng)散熱問題。