電加熱再生溫度管理靈活，可提高冷啟動(dòng)和低溫性能，但電加熱控制系統(tǒng)要求較高，成本高，耗電量也高。此外，加熱的不均勻性可能會(huì)造成濾芯再生不均勻，果綠體局部過(guò)熱而損壞。

微波再生

微波加熱再生是利用微波能獨(dú)有的選擇加熱及體積加熱特性，在過(guò)濾體內(nèi)部形成空間分布的熱源，對(duì)沉積在過(guò)濾體上的PM進(jìn)行加熱，使顆粒著火燃燒。

機(jī)相對(duì)于柴油機(jī)顆粒物排放很低，但是國(guó)家對(duì)機(jī)顆粒物排放的限值也很低，只有4.5mg/km。使用GPF的車(chē)輛，在一個(gè)測(cè)試循環(huán)中比未使用GPF的車(chē)輛，顆粒物排放可降低約90%。是不是很可觀？？？

隨著環(huán)境保護(hù)的日益窘迫，我國(guó)制定了越來(lái)越嚴(yán)格的車(chē)輛排放限值法規(guī)。所以為了我們的環(huán)境著想，各大整車(chē)廠生產(chǎn)的新車(chē)使用GPF是一個(gè)必然趨勢(shì)。

顆粒捕捉器在生大多數(shù)多久

顆粒捕捉器在生時(shí)間大多數(shù)需要10分鐘上下。當(dāng)我們停好車(chē)以后，按下在生按鍵，車(chē)輛儀表盤(pán)那么就會(huì)出現(xiàn)“正在在生”。這個(gè)時(shí)候車(chē)輛會(huì)原地提高發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)5-10分鐘上下。當(dāng)儀表盤(pán)出現(xiàn)“在生完成”只有，車(chē)輛就能恢復(fù)正常使用的是。這樣的手動(dòng)在生的方式大多數(shù)在國(guó)六柴油車(chē)中比較經(jīng)常遇見(jiàn)。其主要原理是通過(guò)提高轉(zhuǎn)速使排氣管內(nèi)的溫度升高，隨后通太高溫燃燒掉排氣管中的顆粒物以到了清除的效果。