擺閘 擺閘，在城市軌道領(lǐng)域一般稱之為敲打門，其攔阻體(閘擺)的形狀是具備一定總面積的平面圖，垂直平分路面，根據(jù)轉(zhuǎn)動晃動完成攔阻和海關(guān)放行。攔阻體的材料常見不銹鋼板、有機玻璃板、鋼化夾膠玻璃，有的還選用金屬片業(yè)務(wù)外包獨特的軟性原材料(降低碰撞非機動車的損害)。 從表芯操縱方法上分成腳踏式、自動式式。從形狀上分成立柱式、橋式、圓柱體式，立柱式和圓柱體式的容積較小，便于安裝，但通道長短較短，行人檢測控制模塊作用受限制;橋式擺閘通道較長，行人檢測控制模塊作用較強，安全保衛(wèi)性高些。 【運用場合】 適用對通道寬規(guī)定較為大的場合，包含帶上行李箱包囊的非機動車或單車較多的場合，及其行走不便者專用型通道。還適用對美觀大方度規(guī)定較高的場合。

說起擺閘，相信大家并不陌生。常見的地方有道路地鐵口，公司門口等等，主要是為了方便人工安檢。那么它的主要功能有哪些呢？在平時的使用中應(yīng)該要注意哪一些事項呢？

擺閘

日常生活中，大家使用擺閘的次數(shù)也比較多，比如，在地鐵口中道路，安檢人員對大家的物品進行檢查時，會有一個故障自檢和報警提示的功能，當大家身上的物品是地鐵場所的，它就會起到一個自動報警，提示相關(guān)的工作人員對物品進行再次的審查。所以，自動報警功能是主要的運用功能。同時還有自動復位的功能，也就是說當大家經(jīng)過了安檢口之后，是可以自動開啟通行的權(quán)限，當通過之后，也會自動關(guān)閉通行的權(quán)限，這對于安檢來說起到了很好的作用。

在使用的擺閘中，大家還需要注意對它進行日常的護理維修，也就是說，當它出現(xiàn)故障時，應(yīng)該要及時的進行維修和護理，對損壞的零部件進行及時的更換，如果長時間損壞不更換的話，會引起其它零部件的損壞。在日常生活中，對設(shè)備的護理要仔細，盡量的保持清潔，不要潮濕，否則的話會產(chǎn)生氧化的現(xiàn)象，造成零部件生銹。

擺閘顯著的功能特點是有自動報警功能以及復位功能，在使用的過程中，要經(jīng)常的對設(shè)備進行護理以及保養(yǎng)，這樣的話才能夠延長設(shè)備的使用壽命。

擺閘在很多公共場合的使用都十分廣泛，由于應(yīng)用的頻率比較高，因此需要不定期進行維護，人為因素也會造成各種各樣的問題，有時候確實增加了判斷故障的難度。如果是專業(yè)的擺閘廠家技術(shù)維修人員，對不同方面的故障還是比較熟悉的，下面就來介紹一下，好讓廣大的維護人員能夠順藤摸瓜找到原因。

在獲得授權(quán)后，擺閘一邊能開，一邊不能開的現(xiàn)象，這種情況其實也是比較普遍的，我們應(yīng)該先檢查同步聯(lián)機線是否連接成功，其次就是檢查沒有開門的那邊控制主辦是否有接收到信號，很多時候是由于信號無法接收導致的，查看一下連接線、主板上的插線是否有插好，還有的是檢查變壓器的輸出電壓是否正常，保險管有沒有熔斷。

通電以后，如果擺閘出現(xiàn)不工作的情況，可以檢查設(shè)備商的指示燈是否有亮，電機有沒有正常啟動和工作，如果沒有就要檢查電機的連接線端有沒有電壓輸出，沒有問題就是有可能是機芯出現(xiàn)卡死的狀態(tài)。維護人員應(yīng)該接線讓擺閘的門翼歸位，然后手動進行測試，動作流暢就有可能需要維修機芯。