形態(tài)分類(lèi)

1、橫式：整個(gè)比例橫向比較長(zhǎng)。一般整面都被利用為標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。一般在小店鋪和大建筑的墻面上都可以看到。

2、豎式：整個(gè)比例豎向比較長(zhǎng)。一般整面都被利用為標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

3、突形：在建筑物的墻面上突出，除了背面以外的整面或有兩側(cè)墻面的情況下，兩側(cè)都被利用為廣告載體的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。例如三面翻標(biāo)識(shí)牌。

4、地柱形：標(biāo)記在地面的某些固定構(gòu)造上的橫形、豎形、立體形的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌

5、屋頂式：指在某建筑物的屋頂上設(shè)置一些固定構(gòu)造物，并在上面掛著或貼著的板形活立方形或幻性的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

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標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的發(fā)展趨勢(shì)：

（二）從具象到抽象的演蛻變  

在飛速發(fā)展的當(dāng)今社會(huì)，人們快速的生活方式，簡(jiǎn)單、抽象的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌更容易被觀者記憶有新，因此標(biāo)志的設(shè)計(jì)更具有創(chuàng)造性以及形式美感。

（三）從色彩的多樣性的蛻變

色彩更加豐富，漸變的應(yīng)用效果廣泛，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌更具備新穎感。

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但是需要注意的是，如果你的車(chē)進(jìn)入高速是走的是ETC，收費(fèi)站時(shí)，還從ETC出去。避免在免費(fèi)期過(guò)了之后，產(chǎn)生不必要的高速費(fèi)，要知道一些地區(qū)的ETC信號(hào)和性能并不是很健全。

高/低限速提示，高速公里上的高限速和低限速，全國(guó)并不統(tǒng)一。部分高速公里的高限速只有100公里或者90公里，一定要多多注意，避免扣款記分。

車(chē)距參考信息，而在高速公路上，一定要與前車(chē)保持安全距離，避免跟車(chē)太近，造成交通事故。大過(guò)年的，誰(shuí)也不希望有點(diǎn)兒什么意外……

分道提示信息別看這分道信息提示不起眼，如果你沒(méi)有注意的話，很有可能會(huì)被沿途的攝像頭拍下來(lái)，扣款記分就是不可避免的了。而一般來(lái)說(shuō)，貨車(chē)不允許進(jìn)入內(nèi)側(cè)車(chē)道，所以凡是路上遇到大貨車(chē)的司機(jī)，一定要多留神，盡快遠(yuǎn)離。