所以習慣就稱為頂升。塔吊的回轉：塔吊的回轉機構分為下回轉和上回轉機構。下回轉塔吊將回轉支承、平衡重主要機構等均設置在下端，其優(yōu)點是：塔式所受彎矩較少，心低，穩(wěn)定性好，安裝維修方便 ，缺點是對回轉支承要求較高，安裝高度受到限制。上回轉塔吊將回轉支承平衡重，主要機構均設置在上端，其優(yōu)點是由于塔身不回轉，可簡化塔身下部結構 、頂升加節(jié)方便。缺點是當建筑物超過塔身高度時，由于平衡臂的影響，限制塔吊的回轉

塔吊定位應能保證建筑工程的全部作業(yè)面處于塔吊的覆蓋面和供應面的范圍之內。簡單的定位方法是畫半徑為50m和80m的兩個同心圓，在同比例的施工圖紙上進行定位調整，保證主體結構在50m圓內，施工場地在80m圓內。2.2滿足塔吊操作工程中，周邊環(huán)境條件對其的要求塔吊作業(yè)半徑內應盡量避開架空高壓線和已有建筑物、構筑物，防止吊臂、吊繩、吊鉤可能對其造成的碰撞；實在無法避開時，可考慮架空高壓線埋地或搭設防護棚等處理方法。

塔器地腳螺栓回答三地腳螺栓的長度一般取地腳螺栓直徑的20~25倍。塔器地腳螺栓回答四地腳螺栓在混凝土中的嵌入深度要求為30d。對于小型設備或不考慮傾覆力矩，可使用20d。塔架設備要求埋入深度≥30d(由土建專業(yè)計算)。我們院里是這樣規(guī)定的。我這里有個Q235鋼錨栓選用表，可惜不知道是從哪本書里復印的了(可能是從鋼結構安裝手冊(GB50017—2003)第2篇單層房屋鋼結構設計P502復印的，有這本書的核對下)

圖中R表示起重的小車相對塔身中心距離，也就是起重范圍；

圖中a=表示的是采取的倍率數，a=4起重量會大于a=2；

圖中起重曲線Y向表示起重量、X向表示小車范圍。

舉例：60米的大臂，采用兩倍率，該塔吊大起重值在5噸內；采用4倍率，該大條大起重值在10噸內。同時結合小車定位，采用兩倍率時，小車在30米處的起重量是4.3噸以內。

這個是額定起重量，在實際使用過程中應控制在額定起重量90%左右，也就是實際起重量在4噸左右。

根據上面的距離，我們可以在平面圖上分別根據起重量，繪制圓，做好起重量的平面布置圖。