影響液壓油缸工作壽命的因素是多方面的，要結(jié)合具體情況進(jìn)行分析，但歸納起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面：

　　1、缸筒筒壁。一般裂紋選出現(xiàn)于內(nèi)壁，逐漸向外發(fā)展。列紋向外發(fā)展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成40度角。

　　2、缸的法蘭部分。先在缸蘭過(guò)度圓弧處的外表面出現(xiàn)列紋，逐漸向圓周方向及向內(nèi)壁擴(kuò)展，或者裂紋擴(kuò)展到釘孔，使蘭局部脫落，個(gè)別嚴(yán)重情況，或會(huì)沿過(guò)渡圓弧處法蘭整圈開(kāi)裂而脫落。

　　3、缸底。先在缸底過(guò)渡圓弧處的內(nèi)表面開(kāi)始出現(xiàn)環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴(kuò)展，乃至裂透。

　　4、氣蝕。液壓油缸也有因氣蝕產(chǎn)生蜂窩狀麻點(diǎn)而損壞，在進(jìn)入孔內(nèi)壁容易產(chǎn)生氣蝕!

　　5、設(shè)計(jì)方面的原因。結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)不合理，如法蘭高度太小或法蘭外徑過(guò)大，使綜合應(yīng)過(guò)高而損壞。

　空氣從液壓泵或液壓油缸進(jìn)入。缸內(nèi)的空氣壓縮或膨脹，活塞打滑或爬升。解決方法是檢查液壓泵，設(shè)置排氣裝置，或者在設(shè)計(jì)時(shí)返回水槽，以全行程反復(fù)進(jìn)行數(shù)次排氣。主要原因大多是在損傷了零配件裝置的情況下，在外觀上產(chǎn)生傷痕和鐵元素屑，導(dǎo)致電阻增加，速度下降。如果解決這個(gè)問(wèn)題，要提前排出液壓油缸內(nèi)的空氣。當(dāng)然，這需要通過(guò)通風(fēng)設(shè)備來(lái)完成。

       油缸主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及壓力閥和方向閥等組成。此外，油缸還受到系統(tǒng)內(nèi)不同部件之間的連接和安裝的影響。因此，用戶要做好液壓油缸電動(dòng)機(jī)與泵的連接，系統(tǒng)管路之間、管路與油口之間的穩(wěn)固性?？偠灾脩粼诓僮饕簤河透椎倪^(guò)程中應(yīng)注意以上事項(xiàng)，以保持設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行性能。

　　在壓差之后，液壓油缸份額方向閥的流量能夠這樣來(lái)進(jìn)行判斷，實(shí)踐經(jīng)過(guò)份額方向閥的大流量對(duì)應(yīng)的輸入信號(hào)應(yīng)當(dāng)挨近額外輸入信號(hào)的百分之九十，實(shí)踐經(jīng)過(guò)份額閥的小流量所對(duì)應(yīng)的輸入信號(hào)應(yīng)大于份額方向閥的死區(qū)。這樣不只能夠進(jìn)步流量的分辨率，不會(huì)有匍匐問(wèn)題的呈現(xiàn)。在挑選壓力補(bǔ)償器的時(shí)分，應(yīng)當(dāng)作何考慮呢?液壓油缸的壓力補(bǔ)償器大多數(shù)情況下都是運(yùn)用二通和三通結(jié)構(gòu)，以二通常用。