加氣塊設(shè)備生產(chǎn)中的小細(xì)節(jié)您注意到了嗎？

  加氣塊設(shè)備生產(chǎn)加氣塊是一個(gè)比較精密的生產(chǎn)過(guò)程，我們要注意每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能做出符合規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的砌塊。有些生產(chǎn)廠家認(rèn)為在加氣塊設(shè)備生產(chǎn)線之計(jì)量工藝過(guò)程中有誤差沒(méi)關(guān)系，對(duì)產(chǎn)品影響不大，不重視，但是在砌塊出釜后就傻了眼。

  比如，如果加氣塊設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)原材料的稱重不準(zhǔn)，在攪拌機(jī)中攪拌補(bǔ)均勻，直接影響后續(xù)澆注和靜停，切割機(jī)在日常使用過(guò)程中補(bǔ)維護(hù)，在切割砌塊時(shí)準(zhǔn)確度不高，砌塊切割出來(lái)就不整齊，嚴(yán)重的甚至就成了廢料。

  另外，在加氣塊設(shè)備澆注過(guò)程中我們經(jīng)常采用一對(duì)一的方式，一次性澆注到一個(gè)模框，但是有些廠家為了節(jié)約來(lái)回澆注過(guò)程，采用更大容量的澆注機(jī)，在增大澆注容量的過(guò)程中，所盛的料漿自然增多，那么在攪拌過(guò)程中有肯能出現(xiàn)補(bǔ)均勻，有結(jié)塊，料漿無(wú)法完全發(fā)酵，生產(chǎn)出來(lái)的砌塊不合格。有些澆注到一個(gè)模中剩余的再次澆注，不能同時(shí)澆注到一個(gè)模具中，整個(gè)坯體不能完全統(tǒng)一靜養(yǎng)。當(dāng)手握套筒以一勻速將插桿插入坯體時(shí)，插桿受到的坯體阻力壓縮彈簧，套筒與插桿發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，并推動(dòng)游標(biāo)移動(dòng)而指示一定數(shù)值。

  還有擺渡車，擺渡車在加氣塊設(shè)備中的作用不可忽視，在加氣砌塊出釜之后那條擺渡車的作用是為了操作方便，更的形成流水線生產(chǎn)工藝，降低生產(chǎn)成本，出釜后擺渡車可以將使用過(guò)的蒸養(yǎng)小車和側(cè)底板通過(guò)擺渡車送至軌道，然后送到切割機(jī)組再次使用，但是有些生產(chǎn)工藝受到場(chǎng)地和實(shí)際情況的限制，在出釜后不使用擺渡車，那就需要用吊具將成品堆放，用叉車或是其他方式將出釜后的蒸養(yǎng)小車和模板運(yùn)送，會(huì)給我們的整個(gè)生產(chǎn)流程帶來(lái)不方便和浪費(fèi)時(shí)間成本。首先一種方法是：采用成品夾具進(jìn)行碼垛擺放，是比較適用的一種工具。

  以上這些都是方盛機(jī)械在長(zhǎng)年的生產(chǎn)加氣塊設(shè)備中總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，希望大家一定重視起來(lái)。

　1、加氣混凝土砌塊原材料旳儲(chǔ)存和運(yùn)送均須卡車配合完成，粉煤灰等材料在原材料場(chǎng)地集中，裝運(yùn)入料斗。袋裝水泥和散裝水泥需要分類在水泥庫(kù)內(nèi)進(jìn)行儲(chǔ)存。使用時(shí)方可裝入料斗?；瘜W(xué)制品、呂粉等應(yīng)分別放入分類倉(cāng)庫(kù)，使用時(shí)分別裝車運(yùn)至生產(chǎn)車間。

　　2、粉煤灰、砂石粉等材料經(jīng)電磁振動(dòng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送入球磨機(jī)，磨細(xì)后用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲(chǔ)存。石灰送入顎式破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎后的石灰經(jīng)螺旋輸送機(jī)送入球磨機(jī)，磨細(xì)后的物料再帶入粉料配料倉(cāng)。認(rèn)準(zhǔn)好廠家靠的不是眼力而是智力，好的廠家才能有好質(zhì)量的機(jī)器，而且還要保證有良好的售后服務(wù)。按一定比例制成溶液，送入儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存。呂粉由鋁呂粉庫(kù)運(yùn)至生產(chǎn)車間，用電葫蘆提升到配料樓二樓，往攪拌機(jī)內(nèi)倒入定量水，攪拌成呂粉懸浮液

　　3、加氣塊配料、攪拌、澆注石灰、水泥由粉料配料倉(cāng)下的螺旋輸送機(jī)依次送到自動(dòng)計(jì)量秤累積計(jì)量，秤下有螺旋輸送機(jī)可將物料均勻加入澆注攪拌機(jī)內(nèi)。粉煤灰和廢漿放入計(jì)量缸計(jì)量，在各種物料計(jì)量后模具已就位的情況下，即可進(jìn)行料漿攪拌，料漿在澆注前應(yīng)達(dá)到工藝要求，如溫度不夠，可在料漿計(jì)量罐通蒸汽加熱，在物料澆注前0.5～1分鐘加入?yún)畏蹜腋∫骸?、調(diào)料機(jī)構(gòu)采用蝸桿蝸輪副轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿升降調(diào)整進(jìn)料高度等特點(diǎn)據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)，我國(guó)廢鋼產(chǎn)量2010年將達(dá)5014萬(wàn)噸，2020年達(dá)10818萬(wàn)噸。

　　4、加氣塊初養(yǎng)和切割澆注后模具用輸送鏈推入初養(yǎng)室進(jìn)行發(fā)氣初凝，后用負(fù)壓吊具將?？蚣芭黧w一同吊到預(yù)先放好釜底板的切割臺(tái)上。脫去?？颍懈顧C(jī)即對(duì)坯體進(jìn)行橫切、縱切、銑面包頭，模框吊回到運(yùn)模車上人工清理和除油，然后吊到模車上組模進(jìn)行下一次澆注，切好后的坯體連同釜底板用天車吊到釜車上碼放兩層，層間有四個(gè)支撐，若干個(gè)釜車編為一組。人員管理的成本實(shí)際就是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝技術(shù)、保障免蒸加氣塊設(shè)備工藝運(yùn)行的管理成本。

　　5、加氣塊蒸壓及成品坯體在釜前停車線上編組完成后，打開(kāi)要出釜的蒸壓釜釜門，先用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉出釜內(nèi)的成品釜車，然后再將準(zhǔn)備蒸壓的釜車用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉入蒸壓釜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。釜車上的制成品用橋式起重機(jī)吊到成品庫(kù)，然后用叉式裝卸車運(yùn)到成品堆場(chǎng)，空釜車及釜底板吊回至回車線上，清理后用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉回碼架處進(jìn)行下一次循環(huán)。當(dāng)下加氣塊生產(chǎn)廠家越來(lái)越多，如何提高免蒸加氣塊生產(chǎn)線管理機(jī)制，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)生產(chǎn)效率的提升，已成為廠家工作重點(diǎn)。

（一）工藝認(rèn)證與評(píng)估

泰安方盛設(shè)計(jì)的加氣混凝土板材生產(chǎn)線，立足于東岳新一代加氣混凝土砌塊設(shè)備及工藝，經(jīng)多層次技術(shù)革新，形成較好的板材生產(chǎn)線工藝。

（二）加氣混凝土板材工藝流程

1、鋼筋網(wǎng)籠的準(zhǔn)備：首先將盤圓鋼筋通過(guò)調(diào)直機(jī)加工成所需要長(zhǎng)筋（斷筋）的尺寸，然后把鋼筋通過(guò)網(wǎng)片焊機(jī)制作成各種規(guī)格的網(wǎng)片，接著將制作好的網(wǎng)片通過(guò)懸掛焊機(jī)架，焊接成所需要的網(wǎng)籠，再將網(wǎng)籠通過(guò)網(wǎng)籠吊具，吊運(yùn)到防腐劑浸漆槽內(nèi)，使網(wǎng)籠整體涂滿漆料，吊運(yùn)烘干箱進(jìn)行油箱烘干。再將烘干好的網(wǎng)籠吊運(yùn)到網(wǎng)籠組裝區(qū)等待組裝。下面福建恒興機(jī)械公司跟大家講下加氣混凝土生產(chǎn)線的各個(gè)設(shè)備功能：一、原料預(yù)處理設(shè)備1、破碎機(jī)：粉煤灰加氣混凝土的塊狀物料，如生石灰、石膏等，必須進(jìn)行破碎才能2、粉磨機(jī)：粉煤灰加氣混凝土的物料必須經(jīng)粉磨后才能更好進(jìn)行反應(yīng)。

2、網(wǎng)籠的組裝與插拔釬過(guò)程：組裝過(guò)程將網(wǎng)籠按規(guī)格組裝在柜架上，用釬架定位網(wǎng)籠，用鋼釬固定網(wǎng)籠。

組裝好以后，用插拔釬行車吊運(yùn)到相應(yīng)位置，等待插釬，也就是將澆注好的橫模箱運(yùn)行到相應(yīng)位置，由插拔釬行車將網(wǎng)籠柜架放入到模箱內(nèi)，且以定位孔定位。然后再將橫箱輸送到靜養(yǎng)室靜養(yǎng)。直到坯體切割為止，將靜養(yǎng)好的橫模箱運(yùn)送到拔釬位置。6、對(duì)于超長(zhǎng)設(shè)備蒸壓釜的運(yùn)輸，一定要事先做充分的準(zhǔn)備，要請(qǐng)運(yùn)輸公司實(shí)地勘察。通過(guò)插拔釬行車整體拔出，再運(yùn)到空翻行車下等待切割。

（三）加氣混凝土板材的用處

ALC加氣板材根據(jù)用途可分為隔墻板、外墻板、屋面板（樓板）、防火板等應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)等工業(yè)民用建筑。

加氣混凝土板材特點(diǎn)

泰安方盛設(shè)計(jì)研發(fā)的加氣混凝土板材生產(chǎn)線是在加氣混凝土砌塊生產(chǎn)工藝基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。與加氣混凝土砌塊相比，加氣混凝土板材具有以下特點(diǎn)及性能：

（一）板材特點(diǎn)

保溫隔熱

自保溫外圍護(hù)系統(tǒng)，有效解決結(jié)構(gòu)的冷、熱橋問(wèn)題，大大降低建筑物的使用能耗，不用再做其他保溫措施，降低工程造價(jià)。

耐火阻燃

15cm厚加氣板材既能達(dá)到4小時(shí)以上的防火性能，因此被廣泛應(yīng)用于對(duì)防火要求較高的鋼結(jié)構(gòu)廠房。

優(yōu)良的抗震性

輕質(zhì)高強(qiáng)的加氣板材結(jié)合專業(yè)的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和安裝方法，保證建筑物維護(hù)結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的抗震性能，因此在震動(dòng)高發(fā)地帶被推廣應(yīng)用。

施工便捷

加氣板材多采用干式施工法，1、可減少施工現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)，提高施工效率，2、節(jié)省工程造價(jià)。