道路常溫標(biāo)線使用注意事項

1.常溫標(biāo)線涂料使用前應(yīng)攪拌均勻，使用60-100目濾網(wǎng)過濾，以免堵塞噴嘴。

2.常溫標(biāo)線的施工溫度20℃左右，適用溫度4℃--40℃，盡量避免在4℃以下施工。

3.不要在常溫標(biāo)線涂料中添加過多溶劑進(jìn)行稀釋，否則會造成涂料中樹脂比例降低，導(dǎo)致標(biāo)線脫落和過早磨損

4. 標(biāo)準(zhǔn)用量0.4—0.5kg/m2，漆膜過薄會導(dǎo)致標(biāo)線脫落和過早磨損。

5. 在水泥路面上施工應(yīng)使用水泥路面涂料。

6. 常溫標(biāo)線施工前應(yīng)清掃路面，保持路面清潔，路面不能有油污，會影響施工效果。

7. 常溫標(biāo)線施工時路面必須保持干燥。雨后在水泥路面上施工，必須等到路面表層和基層徹底干燥方可進(jìn)行。

停車位標(biāo)線安置方式

停車位標(biāo)線分類有多種，下面國越交通和大家一起了解一下停車位標(biāo)線按設(shè)置方式可的分類。

1、車輛平行于通道方向停放的平行式

2、車輛與通道方向成30~60度角停放的傾斜

3、車輛垂直于通道方向停放的垂直式

4、可根據(jù)通道寬度、停放車輛種類、交通量等情況選擇采用

停車位里附加“出租車”文字，且停車位標(biāo)線為實線時，表示出租車待客停車位，

停車位附加“出租車”文字且停車位標(biāo)線為虛線時，表示車租車停車位標(biāo)線可單獨設(shè)置。

熱熔型道路標(biāo)線涂料常見問題

      熱熔型道路標(biāo)線涂料受潮影響施工以及標(biāo)線外觀。涂料受潮后，在熱熔釜中熔化時水分在受熱過程中變成水蒸氣，在標(biāo)線施工過程中使標(biāo)線表面產(chǎn)生大量氣泡。一般而言，涂料在熔化過程中產(chǎn)生氣泡是正常的，在施工過程中，氣泡從標(biāo)線內(nèi)向標(biāo)線表面擴散時，當(dāng)氣泡擴散到表面之前標(biāo)線已表干，這種氣泡不影響標(biāo)線的美觀，但是會影響標(biāo)線的致密性和機械強度；3、道路標(biāo)線應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全以及道路的使用壽命。如果氣泡擴散到標(biāo)線表面而標(biāo)線未干，則該氣泡便或成氣泡狀；如果恰好在此時標(biāo)線表干，便會在標(biāo)線面上產(chǎn)生，或類似小丘狀氣泡。

      施工溫度影響標(biāo)線使用性，涂料的施工溫度一般指劃線車料斗溫度，通常要求料斗中料溫應(yīng)保持在180~220℃。當(dāng)料溫低于180℃或更低時，此時石油樹脂并未完全伸展。一方面，這將會影響涂料的流動性，導(dǎo)致在施工時標(biāo)線表面產(chǎn)生拉毛現(xiàn)象，直接后果是標(biāo)線表面出現(xiàn)或遺留大量麻點，直接影響標(biāo)線的外觀；另一方面，過低溫度也影響到石油樹脂分子的伸展性，從而削弱標(biāo)線對路面的附著力。當(dāng)熔料溫度過高時，涂料中助劑揮發(fā)加快，同時其他如樹脂等有機材料易分解、炭化，也容易造成標(biāo)線投入使用后，發(fā)脆甚至嚴(yán)重脫落。（2）禁止標(biāo)線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛?cè)藛T及行人需要嚴(yán)格遵守的標(biāo)線。