緊急驅(qū)動(dòng)側(cè)由一臺(tái)SEW三合一減速機(jī)

運(yùn)行機(jī)構(gòu)由兩套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，一側(cè)為正常驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一側(cè)備有事故驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。正常驅(qū)動(dòng)側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由一臺(tái)75Kw的變頻電機(jī)、一個(gè)全齒聯(lián)軸器，一個(gè)液壓推桿制動(dòng)器共同驅(qū)動(dòng)一臺(tái)立式減速器，并通過(guò)兩根浮動(dòng)軸分別驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)臥式減速器，出軸帶四根萬(wàn)向聯(lián)軸器，帶動(dòng)4個(gè)主動(dòng)輪工作。在正常工作狀態(tài)下，故障側(cè)的離合器處于打開(kāi)狀態(tài)。在正常工作電機(jī)有故障時(shí)，需要合上手動(dòng)離合器（離合器的結(jié)構(gòu)和要求均與起升機(jī)構(gòu)的相同），這時(shí)正常工作制動(dòng)器需處于打開(kāi)狀態(tài)，用緊急驅(qū)動(dòng)側(cè)來(lái)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作，緊急驅(qū)動(dòng)側(cè)由一臺(tái)SEW三合一減速機(jī)（其電機(jī)功率為7.5Kw）驅(qū)動(dòng)。

物料提升機(jī)底層吊籠進(jìn)料口處需搭設(shè)

物料提升機(jī)底層吊籠進(jìn)料口處需搭設(shè)進(jìn)料口防護(hù)棚，采用φ48×3.5鋼管搭設(shè)，長(zhǎng)度不小于3m（根據(jù)建筑物高度確定墜落半徑）。 物料提升機(jī)架體應(yīng)單獨(dú)搭設(shè)，不能與外腳手架相連。架體應(yīng)采用附墻件與建筑物結(jié)構(gòu)連接。物料提升機(jī)額定起重量不宜超過(guò)160kN；安裝高度不宜超過(guò)30m，物料提升機(jī)自由端高度不宜大于6m；附墻架間距不宜 大于6m。各卸料平臺(tái)口必須懸掛安全警示標(biāo)志（嚴(yán)禁探頭、超載、乘人）、限定荷載牌和樓層數(shù)標(biāo)牌。

料斗帶跑偏的工作人員應(yīng)重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的磨損嚴(yán)重

料斗帶跑偏：1、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時(shí)，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏。這時(shí)應(yīng)停機(jī)，修正接頭并接好。2、整機(jī)垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，導(dǎo)致料斗帶跑偏，且易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。工作人員應(yīng)重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。3、頭輪、尾輪磨損嚴(yán)重，及時(shí)修理或更換頭輪和尾輪。4、料斗帶老化，更換皮帶。