護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格型號(hào)介紹

　　一、高速公路護(hù)欄的具體型號(hào)的簡(jiǎn)要介紹。

　　首先，標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的總長(zhǎng)度為4320毫米（安裝后留下4米）。柱之間的間距為4米。

　　1、兩個(gè)波束護(hù)欄的寬度為310mm，波高為85mm，板厚為3mm，4mm;3mm厚的理論重量為49.16kg，4mm厚的理論重量為65.55kg;每3mm厚12.3噸，厚4MM，重16.388噸。

　　2、三波束護(hù)欄板規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85毫米，板厚4mm;理論重量：102kg，帶130*130方管柱。

　　二、立柱：規(guī)格Φ114，Φ140mm長(zhǎng)度一般為1.85米，1.95米，2米，壁厚2.15米4.5MM;理論重量：Φ11412.15kg/m，Φ140mm15.04kg/m。

防撞波形護(hù)欄板原材料對(duì)護(hù)欄板質(zhì)量的影響

     護(hù)欄板施工前加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗(yàn)，這是一道關(guān)鍵的質(zhì)量管理程序，拒絕任何不符合設(shè)計(jì)或技術(shù)規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進(jìn)入施工場(chǎng)地。進(jìn)場(chǎng)材料構(gòu)件的質(zhì)量對(duì)交通安全設(shè)施的質(zhì)量起到關(guān)鍵性的作用，如標(biāo)志牌、波形梁護(hù)欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患往往不是出現(xiàn)在安裝過(guò)程中，而是出現(xiàn)在進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件的質(zhì)量上，安裝的檢驗(yàn)比較容易控制，有缺陷也比較容易發(fā)現(xiàn)和糾正，但進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量問(wèn)題，往往不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)，通常在使用過(guò)程中才能逐漸顯露出來(lái)，因此，進(jìn)場(chǎng)材料和構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)十分重要。

波形護(hù)欄安裝大流程大概為：放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調(diào)整線形。但設(shè)置于立交橋，小橋，通道上的護(hù)欄立柱，其基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理；安裝護(hù)欄之前應(yīng)作出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)；無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄，施工操作都應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜，管道等設(shè)施。

立柱安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，并與道路線形相協(xié)調(diào)。具體情況采用打入法，牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。