珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。2-2001機動車安全檢測設備檢定技術條件第二部分：滾筒反力式制動試驗臺檢定技術條件的要求。

1．該機器設備8.40米，合理工作中總寬為1.13米，用以檢測二輪摩托車。 

2．操作間有制熱空調機器設備，墻面有隔熱保溫原材料，提高了工作中員舒適度。

3．制推動力檢測選用復合性滾桶，夾持器復合性結構。

4．自動控制系統(tǒng)選用我廠自主研發(fā)的手機app和系統(tǒng)配置（嵌入式控制模塊）。檢測流程操縱子系統(tǒng)能夠維持所有項目的全自動檢測或手拉式單項工程操縱，并且有檢測健全性的分辨，檢測進行后全自動打印出結果表格。

  珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。2．操作間有冷暖空調設備，墻體內有保溫材料，提高了工作人員舒適程度。

摩托車制動性能采用滾筒式制動性能檢測試驗臺檢測，以滾筒旋轉模擬摩托車在路面的行使狀態(tài)。被檢車輪駛上試驗臺，車輪置于主、從動滾筒之間，壓下第三滾筒。通過控制電路啟動電機，經減速器、鏈傳動、超越離合器使主、從動滾筒帶動車輪低速（2.5km/h）旋轉，待車輪轉速穩(wěn)定后，駕駛員進行制動。最后點擊【初檢發(fā)送】，此時在移動式摩托車檢測系統(tǒng)待檢欄里就有了這輛車的信息，可以連續(xù)輸入也可以單次輸入，連續(xù)輸入時檢測順序與輸入順序一致。車輪在制動器的制動力矩μT 作用下開始減速，此時電機驅動滾筒對車輪胎周緣的切線方向作用1F 、2F 以克服制動器制動力矩維持車輪繼續(xù)旋轉。

  珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。3、摩托車前輪定位檢驗臺用于檢驗兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向對稱平面的共面性偏差。

移動摩托車檢測線輪偏臺的工作原理：將前后輪胎分別用對中夾緊器夾緊，如果夾緊器臺板不可動，則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向對稱線與兩個夾緊器的中心線基本重合，如果只固定后輪的夾緊器臺板，而前輪夾緊器臺板可以橫向滑動，那么由于兩個車輪中心平面不共面（即輪偏量）的存在，就會使前臺板做橫向移動

通過安裝在前輪夾緊臺板上的位移傳感器可以測量得到以后輪為基準的前輪左右偏移量即輪偏量。