有許多類型的油箱。加油站的SF雙層油箱就是其中之一。實際上，無論哪種油箱都有一定的安全要求，只有嚴格要求正確的方法才能保證設備的儲油質(zhì)量。該設備可以使用更長的時間。 1.加油站的SF雙層儲油罐應采用臥式鋼油罐。用于罐壁的標準鋼板厚度不應小于5mm。（3）通過檢測雙層罐內(nèi)油品體積的變化實現(xiàn)檢漏，此法對于微小滲漏不易發(fā)現(xiàn)。如果油箱的壁厚小于5mm，則需要埋設強度和附加腐蝕要求。即使它沒有坍塌，罐壁也經(jīng)常處于臨界屈服狀態(tài)，這將加速罐的自然腐蝕，這不利于罐的壽命和罐車的安全性。 2.柴油罐應直接鋪設在地下，不得安裝在室內(nèi)或地下室。油箱頂蓋厚度不應小于0.5m。油箱周圍區(qū)域應回填，厚度不小于0.3m。干凈的沙子或細土應該是堅固的。不應有磚塊，石塊或其他碎屑，以免損壞油箱外涂層。對于難以直接埋設水箱的區(qū)域，可以使用地面覆蓋土壤，水箱中的高水位低于水箱4米范圍內(nèi)地面0.2米的低水位。 3.油罐埋在油罐區(qū)的地面面積應比周圍地面高0.15米。并在油箱區(qū)域周圍建造一個側(cè)壁，以防止地表水流入油箱區(qū)域;同時，接地保護網(wǎng)應安裝在水箱中。

期內(nèi)，設備制造公司成功完成了石油公司SF雙層油罐的試生產(chǎn)和批量生產(chǎn)。該產(chǎn)品受石油公司委托，以響應國家環(huán)保要求，提高加油站的服務質(zhì)量。它計劃生產(chǎn)300個單位，并將在今年上半年完成200個生產(chǎn)任務。 SF雙層油箱被稱為“鋼筋玻璃纖維雙層油罐”。主要用于儲存化學溶劑和石油產(chǎn)品。非金屬材料導熱系數(shù)小，當儲存原或輕質(zhì)油品時，因罐內(nèi)溫度變化較小，可減少蒸發(fā)損耗，降低火災危險性。可廣泛應用于化工，印染，油墨，加油站等行業(yè)。它在經(jīng)濟和環(huán)境保護方面具有明顯的優(yōu)勢。該項目由設備公司生產(chǎn)，從工具到工藝流程都是一個挑戰(zhàn)。內(nèi)罐焊接過程經(jīng)過反復測試，終成功，完成了內(nèi)罐的焊接質(zhì)量。外層涂層是生產(chǎn)的亮點和重點。公司特邀專業(yè)技術人員到生產(chǎn)現(xiàn)場，指導頭尾和樹脂噴涂機技術，為操作人員提供技術培訓。在噴涂結束后，鋼化鋼化玻璃纖維層用新的電火花檢漏儀，涂層測厚儀和巴氏硬度計進行測試。后，真空提取度符合-35KPA的標準要求，所有工藝均符合要求。

自雙層油罐開發(fā)以來，市場份額也逐年增加。隨著環(huán)境法律法規(guī)的完善，我們的環(huán)保意識不斷提高，加油站儲氣罐泄漏問題引起了政府和人民的關注。高度重視。在五年前于3月1日實施的《汽車加油加氣設計與施工規(guī)范》文章中，有人提到“外國加油站有許多由FRP等非金屬材料制成的雙層油罐。（2）煤油嚴密性檢查焊縫：煤油滲透力極強，在罐壁上的焊縫涂上煤油進行嚴密性檢查。該罐具有良好的耐腐蝕性和強度。它可以滿足昊宇鋼油罐的使用和安全性能要求。從中我們可以得出結論，雙層復合儲罐取代了我國的單層鋼儲油。通過傳統(tǒng)的玻璃管可以使生產(chǎn)商進入雙層層復合儲罐行業(yè)，具有一些其他公司所沒有的發(fā)展優(yōu)勢。鋼內(nèi)殼可以自行生產(chǎn)，也可以委托現(xiàn)有的鋼罐企業(yè)加工配合生產(chǎn)，降低初始投資強度。二，雙層復合儲油罐的生產(chǎn)方法和目前玻璃鋼儲罐的生產(chǎn)方法相互接近，可利用現(xiàn)有的生產(chǎn)設備和技術，并進行培訓工人比較簡單，及時投產(chǎn)是有效的。第三，一般玻璃管可以生產(chǎn)企業(yè)有建設現(xiàn)場安裝的離心經(jīng)驗，對于保證雙層儲油罐的現(xiàn)場安裝質(zhì)量非常重要，從而有效地保證了儲油罐的安全使用。同時，它還保證了油箱的質(zhì)量壽命。