冷水機

根據(jù)我國JB／T7666  95標準(制冷和空調(diào)設備名義工況一般規(guī)定)的規(guī)定，冷水機組的名義工況為冷凍水出水溫度7℃，冷卻水回水溫度32℃。由于提高冷凍水的出水溫度對冷水機組的經(jīng)濟性十分有利，運行中在滿足空調(diào)使用要求的情況下，應盡可能提高冷凍水出水溫度。

一般情況下，蒸發(fā)溫度?？刂圃?℃～5℃的范圍內(nèi)，較冷凍水出水溫度低2℃～4℃。過高的蒸發(fā)溫度往往難以達到所要求的空調(diào)效果，而過低的蒸發(fā)溫度，不但增加冷水機組的能量消耗，還容易造成蒸發(fā)管道凍裂。

蒸發(fā)溫度與冷凍水出水溫度之差隨蒸發(fā)器冷負荷的增減而分別增大或減小。在同樣負荷情況下，溫差增大則傳熱系數(shù)減小。此外，該溫度差大小還與傳熱面積有關，而且管內(nèi)的污垢情況，管外潤滑油的積聚情況也有一定影響。為了減小溫差，增強傳熱效果，要定期清除蒸發(fā)器水管內(nèi)的污垢，積極采取措施將潤滑油引回到油箱中去。

離心式冷水機組

離心式冷水機組由氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。

優(yōu)點：

1、葉輪轉(zhuǎn)速高，輸氣量大，單機容量大

2、易損件少，工作可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動小，噪聲低

3、單位制冷量重量指標小

4、制冷劑中不混有潤滑油，蒸發(fā)器和冷凝器的傳熱性能好

5、EER值高，在10%~100%內(nèi)可無級調(diào)節(jié)

水源熱泵機組

以水為熱源的可進行制冷/制熱循環(huán)的一種熱泵型整體式水-空氣式 或水-水式空調(diào)裝置，制熱時以水為熱源而在制冷時以水為排熱源。采用循環(huán)流動于共用管路中的水、從水井、湖泊或河流中抽取的水或在地下盤管中循環(huán)流動的水為冷（熱）源，制取冷（熱）風或冷（熱）水的設備。包括一個使用側(cè)換熱設備、壓縮機、熱源側(cè)換熱設備，具有單制冷或制冷兼制熱功能。

1、節(jié)約能源，在冬季運行時，可回收熱量。

2、一機多運，運行穩(wěn)定。

3、環(huán)境效應顯著。

4、能效比高。

水機制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞故障如何解決？冷水機制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞主要是毛細管產(chǎn)生冰堵、臟堵或油堵，或干燥過濾器臟堵。制冷系統(tǒng)堵塞以后，由于制冷劑無法循環(huán)，使壓縮機長期運轉(zhuǎn)不停，箱內(nèi)不制冷或制冷慢，冷凝器不熱，下面小編詳細給您介紹一下關于制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞的解決方案的具體內(nèi)容。

   (一)冰堵產(chǎn)生的原因和故障現(xiàn)象

   冷水機冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細管出口處集中，由于毛細管出口處溫度水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細管完全堵塞，制冷劑不能循環(huán)，電冰箱不制冷。

   冷水機制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是:壓縮機內(nèi)電機絕緣紙含有水分，這是系統(tǒng)中水分的主要來源。此外，制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分;冷凍機油和制冷劑含有超過允許量的水分;在裝配或維修過程中管路長時間處于開發(fā)狀態(tài)，致使空氣中的水分被電機絕緣紙和冷凍機油所吸收。由于以上原因造成制冷系統(tǒng)含水量超過制冷系統(tǒng)允許量，因而發(fā)生冰堵。冰堵一方面造成制冷劑無法循環(huán)，電冰箱不能正常制冷;另一方面水分還會與制冷劑發(fā)生化學反應，生成鹽酸和，造成對金屬管路和部件的腐蝕，甚至會導致電機繞組的絕緣損壞，同時還會造成冷凍機油變質(zhì)，影響壓縮機的潤滑。因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的水分控制在限度。

   螺桿式冷水機制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是階段工作正常，蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜，冷凝器散熱，機組運行平穩(wěn)，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑活動聲清晰穩(wěn)定。隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變?nèi)?、時斷時續(xù)，堵塞嚴重時氣流聲消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸變涼。由于堵塞，排氣壓力升高，機器運行聲音增大，蒸發(fā)器內(nèi)無制冷劑流入，結(jié)霜面積逐漸變小，溫度也逐漸升高，同時毛細管溫度也一起上升，于是冰塊開始溶化，此時制冷劑又開始重新循環(huán)。過一段時間后冰堵再發(fā)生，形成周期性的通—堵現(xiàn)象。

低壓表：裝在蒸發(fā)器和壓縮機之間，監(jiān)控壓力。

高壓表：裝在壓縮機之后，監(jiān)控壓力。

3、常見原因與故障處理故障原因分析排除方法排氣壓力過高1.冷卻水溫過高或水流量不足

2.冷凝器銅管內(nèi)水垢過厚1.檢查水管過濾器是否堵塞或冷卻泵流量壓力過小

2.清洗冷凝器管束吸氣壓力過低1.液體管或吸氣管堵塞

2.系統(tǒng)制冷劑不足

3.冷卻水入口溫度低于標準溫度1.檢查制冷劑過濾器

2.檢查制冷劑泄露位置

3.調(diào)整溫度設定值壓縮機因高壓過載停機1.冷卻水不足

2.冷凝器堵塞、入水閥關閉

3.高壓保護設定值不正確

4.制冷劑充注過量1.檢查水管閥門

2.檢查冷凝器銅管和閥門

3.檢查設定值

4.檢查制冷劑充注量壓縮機贏電機過載而停機電壓過高或過低

排氣壓力過高

回水溫度過高

過載元件故障

電機故障或接線短路檢查電壓與機組額定值是否一致，必要時更正相位不平衡

檢查排氣壓力和確定排氣壓力過高的原因

檢查回水過高的原因

檢查壓縮機電流

檢查電機接線座與地線之間的阻抗故障原因分析排除方法壓縮機因低壓保護開關斷開而停機制冷劑液體過濾器堵塞

膨脹閥故障

制冷劑充注不足

冷凝器液體出閥未完全打開檢查和修理過濾網(wǎng)更換過濾器

檢查膨脹閥

加制冷劑

打開閥門壓縮機有噪音液體制冷劑有蒸發(fā)器吸入壓縮機

潤滑油充注過量檢查膨脹閥

檢查潤滑油充注量壓縮機不能運轉(zhuǎn)過載保護斷開或控制線路熔絲燒掉

控制線路接觸不良

斷電

壓縮機繼電器線圈燒掉

相位錯誤檢查其斷開原因并修理后，再重新啟動機組

檢查控制線路及修理

檢查電源

更換

任意兩相調(diào)換卸載系統(tǒng)不能工作溫度傳感器故障

卸載電磁閥故障

卸載機械機構(gòu)損壞更換溫度傳感器

檢查電磁閥線圈，檢查油路是否堵塞

檢查卸載機構(gòu)部件