電梯死機(jī)的原因

1. 限位、極限、換速開(kāi)關(guān)距離不當(dāng)或開(kāi)關(guān)本身不好(注意：慢車有時(shí)好開(kāi)有時(shí)不好開(kāi))；

2. 上下限位開(kāi)關(guān)接觸不好單向死機(jī)或偶爾急停；

3. 輕載、超滿載數(shù)據(jù)不好(平層后死機(jī)或沒(méi)有到目的層即緊急?？科綄雍笏罊C(jī))；

4. 超滿載板性能不好(平層后死機(jī))；

5. 平層感應(yīng)器再平層感應(yīng)器不好(快車平層后死機(jī))(半年做次自學(xué)習(xí))；

6. 編碼器性能不好；

7. 編碼器尾部插頭焊接不好，接觸不好(偶爾死機(jī)或急停返平層死機(jī)，有時(shí)不返平層)；

8. P1 板與 W1 板之間的接口接觸不好死機(jī)(再關(guān)電送電好開(kāi)一段時(shí)間又死機(jī))；

9. 印板灰塵太多，天氣潮濕感應(yīng)電死機(jī)(用酒精洗干凈，吹干即可);

10. 程序塊本身性能不好；

11. 接地系統(tǒng)不好；

12. 通訊部分引起(查有否干擾，查通訊線路、通訊板)；

13. 扁電纜干擾(平層后死機(jī))；

14. 電源部分(查供電波形)；

15. 各主線接觸不好引起(包括用戶下部)；

16. 緊急電源識(shí)別觸點(diǎn)接觸不好(NORR 接觸器沒(méi)吸合)；

17. 主保險(xiǎn)絲接觸不好有急?，F(xiàn)象；

18. 基極變壓器不好(運(yùn)行中急停后又自動(dòng)恢復(fù)或平層后死機(jī))；

19. 基極變壓器內(nèi)部有輕微短路，上行死機(jī)，過(guò)電壓；

20. 驅(qū)動(dòng)模塊性能差(慢慢平層后死機(jī))；

21. 驅(qū)動(dòng)板或其插頭不好；

22. 驅(qū)動(dòng)板上的驅(qū)動(dòng)程序塊本身不好或程序不好(運(yùn)行中急?；蚱綄雍笏罊C(jī))；

23. 逆變器溫度過(guò)高(會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)平層后死機(jī)，眨眼就恢復(fù))；

24. 主充電電容容量不夠死機(jī)(有時(shí)開(kāi)不起來(lái))；

25. 主充電電容充電瞬間保護(hù)的均壓電阻接觸不好(平層后死機(jī)或燒充電電容)；

26. 互感器插頭或本身不好(快慢車均不好開(kāi))；

27. 再生模塊性能不好死機(jī)；

28. 再生電阻不好(接觸不好或斷線)；

29. 再生電阻配置錯(cuò)誤，在某一個(gè)方向上運(yùn)行到上部或下部滿載死機(jī)；

30. 控制屏輸出到主機(jī)的大線在互感器的眼中穿錯(cuò)(快慢車均死機(jī))；

31. 5#接觸器、LB 接觸器回饋信號(hào)不好；

32. 抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好(平層后死機(jī))；

33. 抱閘觸點(diǎn)不好；

34. 報(bào)閘力的設(shè)置過(guò)大或過(guò)小死機(jī)；

35. 門機(jī)部分不好(查開(kāi)關(guān)門限位，門機(jī)編碼器)；

36. 安全觸板接觸不好(GPS-3)(平層后不能啟動(dòng)，但抱閘張開(kāi)，在中間層也不返平層)；

37. 操縱箱基板不好或轎內(nèi)顯示板不好；

38. 安全回路有電阻(但燈亮，不動(dòng)車或急停)；

39. 門鎖回路有電阻(但燈亮，不動(dòng)車或急停)；

40. 鋼絲繩打滑超過(guò) 16 次(急?；蚍灯綄雍笏罊C(jī))。

    門關(guān)一半又翻開(kāi)，門上的安全觸板的連接線由于門常常運(yùn)動(dòng)會(huì)被折斷或短路，這種跟著門運(yùn)動(dòng)安全觸板接線時(shí)通時(shí)斷的原因形成門關(guān)了部分又翻開(kāi)。底坑的水鏟除之后，采納自然通風(fēng)的方法，掃除被水浸泡過(guò)的電梯電氣設(shè)備上的水汽。丈量420與30、420與30A之間的通斷，可判別出是那邊的問(wèn)題。此毛病一般為安全觸板和光幕斷線及安全觸板開(kāi)關(guān)接觸不良或調(diào)整不妥形成，電梯為光幕線右側(cè)光幕板與插件有一段彎曲處，內(nèi)面的線接觸不良，此段斷線為光幕的通病。

1  電梯門口處，如有很多人在等候，此時(shí)請(qǐng)勿擠在一起或擋住電梯門口，以免妨礙電梯內(nèi)的人出來(lái)。

2  上電梯不可爭(zhēng)先恐后 ，要遵循先來(lái)后到的原則。

3  電梯內(nèi)如果有人，男士、晚輩、下屬應(yīng)讓女士、長(zhǎng)輩、上司和老弱病殘者先進(jìn)入電梯；電梯里如果沒(méi)有人，男士、晚輩或下屬可先進(jìn)入電梯按住開(kāi)門按鈕。

4  如果電梯門即將關(guān)上，但還有人沒(méi)進(jìn)來(lái)，先進(jìn)入電梯的人應(yīng)幫助他人將開(kāi)門鍵按住，等后面的人進(jìn)來(lái)。

5  當(dāng)電梯關(guān)門時(shí)，不要扒門，或是強(qiáng)行擠入。在電梯人數(shù)超載時(shí)，不要心存僥幸，非進(jìn)去不可。

6  進(jìn)入電梯后，應(yīng)正面朝向電梯口，以免造成面對(duì)面的尷尬

7  不要用自己的身體將電梯按鈕擋住，需要按按鈕但又夠不著時(shí)，不要將胳膊伸得太長(zhǎng)，而是請(qǐng)離按鈕近的人幫忙。電梯無(wú)專職人員操作時(shí)，靠近按鈕的人應(yīng)負(fù)責(zé)幫助他人操縱電梯。

8  在電梯里不要大聲講話，也不可亂丟垃圾，更不能吸煙。