集裝箱運(yùn)輸“箱貨分離”模式的含義

傳統(tǒng)的集裝箱運(yùn)輸方式，是先將裝備裝入集裝箱內(nèi)進(jìn)行捆綁加固，然后再將載重集裝箱運(yùn)到港口碼頭，利用港口裝載機(jī)械將載重集裝箱裝入集裝箱船的相應(yīng)艙位。目前軍事裝備水路集裝箱運(yùn)輸?shù)南湫椭饕校和ㄓ眉b箱、敞頂集裝箱、框架集裝箱、平臺(tái)集裝箱等。通用集裝箱只能裝運(yùn)尺寸、重量小于集裝箱內(nèi)部尺寸和額定載重量的中小型裝備，一般的超大、超重裝備可以選用敞頂集裝箱、框架集裝箱、平臺(tái)集裝箱等特種集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。但是，這些特種集裝箱由于受集裝箱船結(jié)構(gòu)、裝卸機(jī)械起重能力以及道路交通條件等因素制約，其裝載能力也十分有限。當(dāng)裝備的尺寸、重量繼續(xù)增大到超過(guò)現(xiàn)有單個(gè)集裝箱的載運(yùn)能力時(shí)，如仍然采用傳統(tǒng)的“箱貨一體”裝船操作模式，就難以采用集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，此類裝備即被視為水路集裝箱運(yùn)輸中的超大件裝備。根據(jù)水路運(yùn)輸實(shí)踐，當(dāng)裝備的長(zhǎng)度超過(guò)12.20m，或?qū)挾瘸^(guò)4.8m，或高度超過(guò)4m，或重量超過(guò)40t，即可被視為超大件裝備。編配的發(fā)射車、雷達(dá)車、主戰(zhàn)坦克等大型特種裝備，大多都屬于超大件裝備。

集裝箱按制造材料分制造材料是指集裝箱主體部件（側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┎牧?，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中：鋼制集裝箱，用鋼材造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是重量大、防腐性差； 鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低，使用年限長(zhǎng)；缺點(diǎn)是造價(jià)高，焊接性能差；玻璃鋼集裝箱，用玻璃鋼材料造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性好，易清掃，修理簡(jiǎn)便；缺點(diǎn)是重量大，易老化，擰螺栓處強(qiáng)度降低。

特色集裝箱的分類方法

1.由傳統(tǒng)集裝箱改造而成的集裝箱房。

這種由傳統(tǒng)集裝箱改造而成的集裝箱房屋，是對(duì)廢棄的二手集裝箱的再利用，其特點(diǎn)是堅(jiān)固且可以承受更大的壓力。

2、新型電焊箱式移動(dòng)房。

新型焊接移動(dòng)房屋是近年來(lái)流行的住宅集裝箱。 由于其技術(shù)接近首種類型的集裝箱房，因此也稱為集裝箱移動(dòng)房。

這種類型的集裝箱房屋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低于傳統(tǒng)集裝箱的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 它具有運(yùn)輸，安裝和移動(dòng)方便，成本低，使用壽命長(zhǎng)達(dá)十年以上，投資及回報(bào)率高，使用范圍廣的特點(diǎn)。

3，可拆卸箱式移動(dòng)房屋。

這種集裝箱房位于活動(dòng)板房和前兩種集裝箱房之間。 它主要采用模塊化生產(chǎn)技術(shù)，并將容器模塊化為標(biāo)準(zhǔn)零件。 需要時(shí)，可以在現(xiàn)場(chǎng)組裝，這樣可以加快安裝和拆卸速度。 速度也可以降低運(yùn)輸成本。