公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發(fā)貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;（非洲清關，尼日利亞清關，科特迪瓦清關，阿比讓清關，拉各斯清關，進出口退稅，進口退稅，外貿出口退稅，貿易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。義烏去非洲空運服務熱線。



      根據(jù)該法令規(guī)定，凡是發(fā)貨至加納港口(TEMA特馬等港口)或者經(jīng)過這些港口運往其它目的地的貨物都必須申請ASHI。每一份提單需要申請一份ASHI證書，并將ASHI號碼顯示在提單上，目的港清關時必須提供一份生效的ASHI證書。如不能提供將視為觸犯加納海關條例，貨物無法正常清關并要繳納高額罰金。義烏去非洲空運服務熱線。


    公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發(fā)貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;（非洲清關，尼日利亞清關，科特迪瓦清關，阿比讓清關，拉各斯清關，進出口退稅，進口退稅，外貿出口退稅，貿易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。義烏去非洲空運服務熱線。

問：“出口享惠情況”這個欄目應當如何確認？

答：該項目需要由出口貨物的發(fā)貨人聯(lián)系境外買方，由境外買方確認產(chǎn)品進口時是否將會適用優(yōu)惠關稅待遇，然后據(jù)此進行填報。請放心，作為買方在進行成本核算時已充分了解關稅的適用情況，這不會給他們帶來任何負擔。

問：報關員應當如何確認“品牌類型”？

答：有些報關員可能來企業(yè)沒幾年，對于企業(yè)品牌的發(fā)展歷史了解不夠，這時要及時聯(lián)系行政部門或者相關領導確認品牌類型才可以。

義烏去非洲空運服務熱線。


    公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發(fā)貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;（非洲清關，尼日利亞清關，科特迪瓦清關，阿比讓清關，拉各斯清關，進出口退稅，進口退稅，外貿出口退稅，貿易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。義烏去非洲空運服務熱線。



      科特迪瓦土地肥沃，物產(chǎn)豐富，是西非地區(qū)重要農業(yè)國，可可、腰果產(chǎn)量位居世界。2018年科特迪瓦可可產(chǎn)量211.3萬噸，出口量152.6萬噸，出口額達到30.8億美元。2018年腰果產(chǎn)量達76.1萬噸，2019年預計達到80萬噸。2018年科特迪瓦棉花產(chǎn)量已達41.26萬噸，年出口收入約為1200億西郎（約合14.5億元），占總出口收入的7%，成為僅次于馬里、貝寧的非洲第三大棉花生產(chǎn)國。義烏去非洲空運服務熱線。由歷史文化影響，目前非洲主要講法語,英語,阿拉伯語,其中法語區(qū)主要分布在北非如摩洛哥、阿爾及利亞、利比亞、突尼斯等國家,西非及中非地區(qū)。


    公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發(fā)貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;（非洲清關，尼日利亞清關，科特迪瓦清關，阿比讓清關，拉各斯清關，進出口退稅，進口退稅，外貿出口退稅，貿易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。義烏去非洲空運服務熱線。



      值得注意的是，船運集裝箱周轉不暢的問題逐步顯現(xiàn)，亞洲的貨主正為集裝箱短缺而苦苦掙扎，歐美多地港口因用工荒導致集裝箱大量積壓。美國港口卡車運輸協(xié)會（HTA）表示，僅洛杉磯和長灘港，就有近1.5萬個集裝箱被滯留在碼頭，導致當前洛杉磯港和長灘港的貨物運輸“接近完全癱瘓”，西海岸港口對進口激增帶來的大量空集裝箱同樣一籌莫展。義烏去非洲空運服務熱線。