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BF型風(fēng)機箱多重優(yōu)惠“本信息長期有效”

發(fā)布時間:2020-12-19 09:46  

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德州奧倫空調(diào)設(shè)備有限公司坐落于于素有“九達(dá)天衢、神京門戶”美譽之稱的山東德州,是一家專業(yè)加工生產(chǎn)中央空調(diào)主機和末端產(chǎn)品及空調(diào)配件、鋁合金風(fēng)口、鍍鋅板管道、無機玻璃鋼管道、防火閥、冷卻塔、纏繞管道風(fēng)機盤管、SMC模壓水箱、共板法蘭消聲器、玻璃鋼制品、電氣設(shè)備、環(huán)境凈化工程施工,凈化設(shè)備等。輸送的介質(zhì)為空氣和其它不自燃的對人體無害的氣體,氣體內(nèi)不允許有顆粒物質(zhì),含塵量不大于150mg/m3。

BF型風(fēng)機箱產(chǎn)品介紹風(fēng)機箱特點1、品種、規(guī)格多、風(fēng)量、風(fēng)壓選擇范圍廣;2、配有多方位進(jìn)出風(fēng)口,機組可采用吊頂式、落地式安裝,便于安裝同時利于工程設(shè)計;3、機組具有噪聲低、震動小、風(fēng)量大、體積?。?、采用全金屬可拆卸框架和內(nèi)帖隔熱吸聲板,可現(xiàn)場拆裝,安置靈活;5、風(fēng)機箱有消防排煙型和通風(fēng)型兩種類型。本系列風(fēng)機可根據(jù)安裝使用場合的要求,外設(shè)消音箱體,制成HTF(A)-X箱形消防排煙風(fēng)機。消防排煙型采用耐高溫結(jié)構(gòu)板、電動機及傳動部件均安置在風(fēng)機箱外端,可排放280℃以上的高溫?zé)煔膺B續(xù)運行100分鐘以上。





BF型風(fēng)機箱效率接近于后彎機翼型離心風(fēng)機。3、固定床吸附裝置:消防排煙風(fēng)機上安裝的固定床吸附裝置大多采用固定的吸附層,吸附層穿透后要更換吸附劑。當(dāng)兩者使用不通的調(diào)節(jié)方法時,功率消耗也是不同的;在變工況尤其在低負(fù)荷區(qū)運行時,不論是靜葉可調(diào)或動葉可調(diào)的排油煙風(fēng)機,都比采用入口軸向?qū)Я髌髡{(diào)節(jié)的離心風(fēng)機經(jīng)濟(jì)性高動葉可調(diào)排油煙風(fēng)機在運轉(zhuǎn)時所耗功率低,尤其在低負(fù)荷時耗功少的優(yōu)點更為突出。采用入口導(dǎo)流器調(diào)節(jié)的離心風(fēng)機,再利用雙速電動機驅(qū)動,在低負(fù)荷運轉(zhuǎn)時,耗功亦明顯可減少。德州奧倫空調(diào)設(shè)備有限公司特別是用于民用建筑的通風(fēng)系統(tǒng),可大大節(jié)省占地面積和設(shè)備投資,產(chǎn)品暢銷全國各地,獲得用戶一致好評。




BF型風(fēng)機箱具有噪聲低、安裝方便的特點,主要就是具有非常高的壓力,才會產(chǎn)生非常大的流量,這樣才可以大大的提高產(chǎn)品的使用效率,而對于節(jié)能方面也是效果非常的顯著,我們在購買的時候一定要了解到排煙風(fēng)機箱的主要控制參數(shù),大多數(shù)的就是看一下產(chǎn)品的工作溫度是什么樣的,風(fēng)量有多大,全壓是多少,效率可以達(dá)到哪些,噪聲大不磊,電機功率是多少,轉(zhuǎn)速及軸的功率是多少這幾方面的了解。板面內(nèi)貼消音棉,外板為電解板或鍍鋅板,表面涂層采用噴塑保護(hù),電解板的氧化層與外涂層構(gòu)成雙層保護(hù),整體結(jié)構(gòu)強度高,隔音性能好。

德州奧倫空調(diào)設(shè)備有限公司發(fā)展至今,本公司充分利用其企業(yè)人才、技術(shù)、工藝、原材料、管理等方面的優(yōu)勢,通過不斷的潛心研究,已成功開發(fā)生產(chǎn)通風(fēng)設(shè)備數(shù)十個系列,幾百種型號,所研制的設(shè)備技術(shù)含量高,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,是當(dāng)今通風(fēng)設(shè)備系列之一。        




BF型風(fēng)機箱使用過程中出現(xiàn)故障,這是不可避免,只有查出原因,找出解決方法才能解決問題的根本。

1.BF型風(fēng)機箱油中有水的緣故造成的排煙風(fēng)機故障。排煙風(fēng)機箱安裝時,要留意風(fēng)機箱的機軸堅持水平度,風(fēng)機與電動機用聯(lián)軸節(jié)銜接時,兩軸中心線應(yīng)在同不時線上。油中帶水太多,油煙中含有水汽,當(dāng)水汽遇到較冷的管道就冷凝成水,冷凝水在排煙風(fēng)機出口管道油煙分離器排水不暢的情況下通過其出口管道倒流至風(fēng)機機殼內(nèi),再從風(fēng)機機殼進(jìn)入電機,引起線圈絕緣降低造成電機燒壞。

2.BF型風(fēng)機箱改造時風(fēng)機選型偏大。通風(fēng)系統(tǒng)從安全隧道向通過橫通道向事故隧道方向送風(fēng),抑制煙氣進(jìn)入橫通道及未發(fā)生事故的隧道,滿足疏散人員迎著新風(fēng)進(jìn)入橫通道和安全隧道內(nèi),同時保證等待區(qū)域所需要的新鮮空氣。為了減小軸承箱負(fù)壓,將風(fēng)機出口風(fēng)門關(guān)小至20%開度,確保主油箱-150~-250Pa的負(fù)壓。這樣,排煙風(fēng)機憋壓,再加上出口風(fēng)門開度偏小,造成水、油不易從機殼內(nèi)排走,長期存留風(fēng)機機殼內(nèi),從而進(jìn)入電機后造成電機燒壞。

3.BF型風(fēng)機箱電機存在問題緣故造成的排煙風(fēng)機故障。具有效率高、噪聲低,風(fēng)量大、運行平衡、質(zhì)量穩(wěn)定、經(jīng)久耐用等特點。電機存在問題,導(dǎo)致水份從風(fēng)機機殼進(jìn)入電機造成電機燒壞。當(dāng)風(fēng)機出口風(fēng)門開度調(diào)整為20%時引起風(fēng)機機殼憋壓,促使水份更容易進(jìn)入電機內(nèi),更加劇了電機燒壞的頻率。德州奧倫空調(diào)設(shè)備有限公司發(fā)展至今,已成功開發(fā)生產(chǎn)通風(fēng)設(shè)備數(shù)十個系列,幾百種型號,所研制的設(shè)備技術(shù)含量高,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,是當(dāng)今通風(fēng)設(shè)備系列之一。