減速機工作原理是什么？

    根據不同總類的減速機，我所做的行業(yè)是比較傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿、硬齒面齒輪減速機，這兩種減速機大致原理是通過摩擦傳動和滾動傳動來實現的，常見的蝸輪蝸桿傳動是靠摩擦傳動的，通過蝸桿滾動，嚙合蝸輪，中間摩擦來實現的，所以傳動效率較低（摩擦會產生熱量）因為摩擦的存在，使用壽命相對較短（有磨損），而硬齒面齒輪減速機是靠滾動傳動，所以效率會高，S系列除外，因為S系列是摩擦 滾動結合的縱觀所有減速機，不外乎摩擦和滾動兩種工作原理，只是具體怎么實現而已以下是我所了解的減速機工作原理的大致分類，如有錯誤和不足請指正大體上摩擦傳動有蝸輪蝸桿減速機，S系列硬齒面減速機（中間一部分）滾動傳動有，R、F系列硬齒面減速機（平行滾動）；降低驅動系統(tǒng)中的最終轉速，換句話說就是提高伺服電機在使用過程中的轉速，讓電機的日常使用盡量接近其額定轉速運行，這樣不僅可以讓伺服電機比較恒定的輸出扭矩，提供更高的定位精度，也可以極大限度的保證電機的使用效率和使用壽命。K系列硬齒面減速機（傘齒輪滾動傳動 平行滾動）行星減速機（行星滾動模式）擺線針輪減速機（行星滾動）諧波減速機等

賽尼爾機械廠家~減速機供應

減速機的分類：

    減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置，行業(yè)涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。賽尼爾機械廠家~減速機批量供應精密行星減速機是行業(yè)內對行星減速機的另一種稱呼。減速機按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。

減速機的箱體介紹：

    箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。

    箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。

    湖北賽尼爾機械制造有限公司向來致力于技術創(chuàng)新與技術開發(fā)，重視各類專業(yè)人才，引進國內外先進技術，不斷更新工藝 ，拓展產品工藝水平，產品模塊化組合設計。產品多次應用于國家重點工程。