蜘蛛車尺寸小，寬度窄，而且具有可靠性高、作業(yè)和工作范圍廣、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因此在是室內(nèi)建筑應(yīng)用廣泛。蜘蛛車作業(yè)時(shí)，底盤(pán)上的4條支腿支撐使整個(gè)車體離地，支腿可根據(jù)地面的情況，對(duì)底盤(pán)進(jìn)行調(diào)平，以保證作業(yè)安全。借助AMESim軟件對(duì)控制底盤(pán)調(diào)平的支腿液壓系統(tǒng)做仿1真分析，可在復(fù)雜土況下模擬平臺(tái)的底盤(pán)調(diào)平過(guò)程，獲得支腿液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性曲線，為今后液控支腿的設(shè)計(jì)提供參考。  

高空作業(yè)車將要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化

巨型化

隨著我國(guó)城市化水平的不斷提高，我國(guó)城市高樓數(shù)量急劇增加，樓房的高度也不斷地增長(zhǎng)，這就對(duì)大高度高空作業(yè)車產(chǎn)生了需求，因而，為了滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和民眾的需求，必然會(huì)加大力度設(shè)計(jì)生產(chǎn)大高度高空作業(yè)車。

除具備自行走臂式高空作業(yè)平臺(tái)的部分優(yōu)勢(shì)外，鑒于蜘蛛車強(qiáng)大的仿生學(xué)設(shè)計(jì)原理，其擁有的4條獨(dú)立支腿還為整機(jī)提供了諸多特定優(yōu)勢(shì)！

動(dòng)力、液壓元件、電氣元件等關(guān)鍵元件均采用國(guó)際品牌產(chǎn)品，保證了系統(tǒng)的可靠性。

8如果電梯無(wú)法提升，溢流閥尖叫，應(yīng)立即停機(jī)檢查。否則，油泵會(huì)迅速過(guò)熱，嚴(yán)重?fù)p壞。安全閥用于保護(hù)機(jī)器和操作人員的安全，不能隨意調(diào)節(jié)。9只有當(dāng)工作臺(tái)停止移動(dòng)時(shí)，才能卸下重物。

高空作業(yè)車又稱：高空作業(yè)車、起重車、爬坡車、路燈維修車、路燈車、修邊車、升降車、升降平臺(tái)車、升降臺(tái)高空作業(yè)車等。

 4條支腿受力面積大，結(jié)合履帶式設(shè)計(jì)，可輕松應(yīng)對(duì)具有嚴(yán)苛壓力要求的地面。面對(duì)松軟、泥濘的路面、草地、臺(tái)階等工況也不在話下，惡劣環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。支腿的調(diào)理:當(dāng)機(jī)器完好停下,大臂完好收回并位于機(jī)器的中心軸線上且轉(zhuǎn)臺(tái)的方向與機(jī)器的行走方向分歧時(shí),才干夠中止支腿的調(diào)理,經(jīng)過(guò)支腿的調(diào)理從而保證四條支腿上所受的壓力完好相等,支腿的調(diào)理主要是支腿的提升和降落以及支腿動(dòng)作速度的調(diào)理。作業(yè)前，必須先將其蜘蛛車4條支腿伸出，使整個(gè)車體起升離地，然后根據(jù)作業(yè)地點(diǎn)的實(shí)際情況，單獨(dú)操縱一條或同時(shí)一操縱多條支腿動(dòng)作使蜘蛛車底盤(pán)處十水平狀態(tài)，保證蜘蛛車水平。支腿使整個(gè)車身離地，既能延長(zhǎng)底盤(pán)的使用壽命也能擴(kuò)大高空作業(yè)平臺(tái)的作業(yè)范圍。