具體來講，鋼材行情主要決定了鋼模板的價格走向，而需要加工的模板類型決定了加工難度。比如一些異形模板的加工，需要投入大量的人力、物力，加工費(fèi)自然會上升。鋼模板運(yùn)費(fèi)的多少主要由地區(qū)來決定，也在某種程度與模板的外形尺寸有關(guān)，比如外形統(tǒng)一的鋼模板，單車可裝載量大，運(yùn)費(fèi)自然就便宜。生產(chǎn)出來的鋼模板拼縫平整，板面光滑，所有的模板都會在廠內(nèi)先試拼，經(jīng)質(zhì)檢員檢驗合格后才出廠，在施工過程中，拼裝方便，脫模容易，不漏漿。這樣的好模板得到了各個施工單位的夸贊。

鋼模板系統(tǒng)的作用正在于此：

①在混凝土澆筑前要形成結(jié)構(gòu)或構(gòu)件相應(yīng)的形狀和尺寸，并保證在澆筑過程中以及澆筑完成后不發(fā)生變化；

②使混凝土在凝結(jié)硬化中受到保護(hù)而使其養(yǎng)護(hù)方便；

③使混凝土形成一定的觀感質(zhì)量，因此對鋼模板系統(tǒng)有以下方面的要求：鋼模板系統(tǒng)要保證結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的形狀和尺寸，以及它們相互位置的正確。其形狀、尺寸及相互位置應(yīng)滿足設(shè)計要求，且保證混凝土澆筑后在允許偏差范圍內(nèi)。風(fēng)，毫無預(yù)兆地席卷整片曠野，撩動人的思緒萬千。

外側(cè)模安裝至行走小車：利用現(xiàn)場龍門吊把安裝加固完成的外側(cè)模安裝至行走小車。為保證對位，吊車司機(jī)要密切和指揮者的聯(lián)系，聽從指揮人員的指揮。當(dāng)小范圍對位時，可利用螺旋頂輔助作業(yè)。通過測量，側(cè)模線型與底模線型一致，安裝所有的螺栓和支撐桿。端模安裝：端模板進(jìn)場后對其進(jìn)行的檢查，保證其預(yù)留孔偏離設(shè)計位置不大于3mm。端模安裝前，先檢查板面是否平整光潔，有無凹凸變形及殘余粘漿，端模管道孔眼是否清除干凈。用門吊使端模板就位，依次將橡膠抽拔管穿過相對的端?？茁臀唬蚬艿垒^多，安裝模型時應(yīng)特別注意不要將橡膠抽拔管擠彎，否則會造成端部有死彎。


當(dāng)我們在使用鋼模板進(jìn)行安裝的時候，往往需要注意控制誤差，不過你知道鋼模板安裝時的誤差控制有什么要求嗎?我們一起來了解下吧：

　鋼模板裝置的誤差，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的安全、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、經(jīng)濟(jì)和美觀等要求確定。一般大體積混凝土模板裝置的允許誤差，應(yīng)契合相關(guān)規(guī)定?；炷两Y(jié)構(gòu)的部位顯露外表、蔭蔽內(nèi)面模板平坦度相鄰兩面板錯臺部分不平(用2m直尺查看)，結(jié)構(gòu)物水平截面內(nèi)部尺度±20 承重模板標(biāo)高。（注：顯露外表、蔭蔽內(nèi)面系指相應(yīng)模板的混凝土結(jié)構(gòu)外表將終所在的位置。）

　　高速水流區(qū)、流態(tài)復(fù)雜部位、機(jī)電設(shè)備裝置部位的模板，除參照上表要求外，還要契合有關(guān)專項規(guī)劃的要求。