中央空調(diào)故障原因分析青島（平度，萊西，即墨）中央空調(diào)維修

中央空調(diào)維修，中央空調(diào)有哪些常見故障？路海制冷給您解讀：

1.吸氣溫度不正常

 

壓縮機(jī)吸氣溫度是指從壓縮機(jī)吸氣截止閥前面的溫度計讀出的制冷劑溫度。為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點(diǎn)，即應(yīng)具有一定的過熱度。過熱度的大小可通過調(diào)節(jié)膨脹閥開啟度來實(shí)現(xiàn)。

應(yīng)避免吸氣溫度過高或過低。吸氣溫度過高，即過熱度過大，將導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度升高。吸氣溫度過低，則說明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，既降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸入又會形成壓縮機(jī)液擊。吸氣溫度正常情況下應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5一10℃

中央空調(diào)機(jī)組常見故障之高排氣溫度故障-路海制冷

排氣溫度不正常

壓縮機(jī)排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比（冷凝壓力/蒸發(fā)壓力）及吸氣溫度有關(guān)。吸氣溫度越高，壓縮比越大，排氣溫度就越高，反之亦然。

　　吸氣壓力不變，排氣壓力升高時，排氣溫度上升；如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時，排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因?yàn)閴嚎s比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機(jī)的運(yùn)行都是不利的，應(yīng)該防止。維修主機(jī)，花費(fèi)巨大，經(jīng)水處理后，銹蝕、水垢、微生物污染現(xiàn)象得到有效清除和控制，冷凝器銅管保持潔凈，處于熱交換狀態(tài)，減少風(fēng)機(jī)盤管堵塞，避免故障發(fā)生，減少維修費(fèi)用，保證機(jī)組良性運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證業(yè)主正常的生產(chǎn)和經(jīng)營。排氣溫度過高會使?jié)櫥妥兿∩踔撂炕Y(jié)焦，從而使壓縮機(jī)潤滑條件惡化。

　　排氣溫度的高低與壓縮比（冷凝壓力/蒸發(fā)壓力）以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當(dāng)排氣壓力升高時，排氣溫度也升高。

　?。?）排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復(fù)被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計指示值也升高。

　　影響吸氣溫度升高的實(shí)際因素有：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢過多影響換熱，則后面級的吸氣溫度必然偏高，排氣溫度也會升高。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外，水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。傳統(tǒng)上有的清洗 方法是用水沖加手搓，所以可清洗過濾器的濾材要結(jié)實(shí)，如制造G2～G4效率過濾器的粗纖維材料，當(dāng)然，你還要判斷過濾器輔助材料是否抗水。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。

2、冷凝壓力過高：原因：（1）冷水量不足。（2）冷卻塔的能力降低。（3）冷水溫度太高，制冷能力太大，使冷凝器負(fù)荷加大。（4）有空氣存在。（5）冷凝器管子因水垢等污染，傳熱惡化。處理方法：（1）檢查冷卻水回路，調(diào)整至額定流量。例如：G4→F7→H10，其中，末端H10（亞）過濾器決定送風(fēng)的潔凈水平，F(xiàn)7保護(hù)H10，G4保護(hù)F7。（2）檢查冷卻塔。（3）檢查膨脹節(jié)流管等，使冷水溫度盡快接近額定溫度。（4）進(jìn)行抽氣運(yùn)轉(zhuǎn)排除空氣，若抽氣裝置需頻繁運(yùn)行，則必須找出空氣漏入的部位消除之。（5）清掃管子。