車(chē)牌識(shí)別相機(jī)在高速公路收費(fèi)站中的應(yīng)用

　　同時(shí)，車(chē)牌識(shí)別相機(jī)也可以應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站。目前，我國(guó)的高速公路建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，高速公路四通八達(dá)，每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站，一方面便于收費(fèi)管理，另一方面也可協(xié)助對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理。車(chē)牌識(shí)別相機(jī)在高速公路收費(fèi)站的應(yīng)用，可以極大地方便識(shí)別違規(guī)行駛車(chē)輛的號(hào)牌信息，對(duì)一些車(chē)輛進(jìn)行有效的管理和抓捕。

在收費(fèi)站出入口安裝車(chē)牌識(shí)別相機(jī)，當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別并將識(shí)別到的車(chē)牌信息發(fā)送到的中心管理服務(wù)器上，通過(guò)和數(shù)據(jù)庫(kù)中的盜搶車(chē)輛的車(chē)牌信息進(jìn)行對(duì)比便可判斷出駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站出入口的車(chē)輛是否是盜搶車(chē)輛，可極大地避免事故的發(fā)生并對(duì)已發(fā)生的事件提供破案參考信息。

近年來(lái)，私人汽車(chē)擁有量的持續(xù)提升帶動(dòng)了停車(chē)場(chǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)的蓬勃發(fā)展。車(chē)牌識(shí)別作為整個(gè)停車(chē)場(chǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)的計(jì)量基礎(chǔ)，日新月異，快速革新。隨著智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)逐漸發(fā)展成熟，因其適用更為廣泛、基礎(chǔ)建設(shè)要求更低、成本更為低廉等優(yōu)勢(shì)一步步取代原有的卡介質(zhì)收費(fèi)體系。但目前全國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況水平參差不齊，多數(shù)采用露天出入口，光影情況復(fù)雜，更兼以車(chē)輛運(yùn)行形成車(chē)牌大角度等因素，使得車(chē)牌識(shí)別難度加劇，如何提端場(chǎng)景下的車(chē)牌識(shí)別率成為業(yè)內(nèi)一直全力攻克的難點(diǎn)。

逆光場(chǎng)景下識(shí)別效果圖

對(duì)于因車(chē)輛運(yùn)行而形成的大角度，個(gè)別廠家的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于此種情況的處理效果并不理想，該問(wèn)題在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車(chē)場(chǎng)顯得尤為明顯，當(dāng)然通過(guò)對(duì)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的高度和角度的控制，可以減少大角度的弧度，但是并不能完全解決這個(gè)問(wèn)題，還得加上算法識(shí)別，大禾車(chē)牌識(shí)別算法增加對(duì)變形字符的識(shí)別處理，專(zhuān)門(mén)針對(duì)這個(gè)問(wèn)題做特別處理，再加上局部曝光功能，在識(shí)別大角度下的車(chē)牌效果更好。

臨沂大禾電子，應(yīng)社會(huì)潮流發(fā)展，自主研發(fā)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)十余年，并結(jié)合車(chē)型識(shí)別、車(chē)輛特征識(shí)別等核心軟件，解決停車(chē)場(chǎng)管理難題,研發(fā)出車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。

停車(chē)往往被歸結(jié)為市政或者交通的一部分，但其實(shí)停車(chē)應(yīng)該被視為一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)，而且這個(gè)行業(yè)具有很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈。智慧停車(chē)目前處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間端，可以向上下游延伸。其上游有停車(chē)場(chǎng)的投資建設(shè)，下游有洗車(chē)、維修等附加服務(wù)，發(fā)展前景十分廣闊。尤其是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)具有較高的靈活性，進(jìn)入停車(chē)行業(yè)后能大幅提升行業(yè)服務(wù)水平和效率。