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發(fā)布時(shí)間:2021-03-10 09:23  
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平面磨床磨頭的前后軸承外圓呈錐形,與軸承座內(nèi)錐孔只有3條等分的凸緣接觸,軸承上均勻地開有12道軸向槽,軸承軸向移動(dòng)時(shí),軸承與軸的徑向間隙便發(fā)生變化;當(dāng)軸承收緊時(shí)只有3條凸緣的內(nèi)部間隙變小,其余部分產(chǎn)生彈性變形形成3個(gè)油楔,為整體三油楔動(dòng)壓滑動(dòng)軸承。軸承的間隙小,剛性好,其潤滑方式為自吸式潤滑。在使用過程中,發(fā)生了磨頭抱軸、振動(dòng)、發(fā)熱現(xiàn)象。
一、分析故障產(chǎn)生的原因。
二、采用刮與研相結(jié)合的方法修理軸承:
1、將前、后軸承安裝到工作位置,按軸承孔配磨一長400mm的圓柱芯軸,其配磨程度以轉(zhuǎn)動(dòng)自如為準(zhǔn)。
2、將前、后軸承安裝好,按軸承孔配磨一長為350mm的圓柱芯軸,與軸承內(nèi)孔的配合程度以剛度能穿入為宜。
3、加注潤滑油依次進(jìn)行裝砂輪前和裝砂輪后的空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),后進(jìn)行磨削試驗(yàn)。
檢查螺絲是否緊固,還要對(duì)磨床的各個(gè)部位進(jìn)行清潔,按規(guī)定加注潤滑油。后期檢查各管線接頭是否正確,對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行整體潤滑和故障檢測。
維護(hù)人員要及時(shí)的進(jìn)行設(shè)備的檢測,能做到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,減少磨床出現(xiàn)損壞的機(jī)率。每次作業(yè)完畢后,各個(gè)機(jī)件,滑動(dòng)部位,都要先清潔,然后再進(jìn)行潤滑。如果設(shè)備沒有經(jīng)過清洗就直接潤滑的話,會(huì)導(dǎo)致潤滑油提前變質(zhì)。
1、床身的運(yùn)用與調(diào)整
床身是一個(gè)箱形構(gòu)造的鑄件。床身前部作油池用。電氣設(shè)備置于床身的后右部,油泵設(shè)備裝在床身后部的壁上。
2、工作臺(tái)的運(yùn)用與調(diào)整
工作臺(tái)主要由上臺(tái)面和下臺(tái)面構(gòu)成。放松上臺(tái)面兩壓板的內(nèi)六角螺釘,滾動(dòng)調(diào)整把手,上臺(tái)面可在規(guī)則范圍內(nèi)反轉(zhuǎn),用以調(diào)整工件的錐度。在上臺(tái)面轉(zhuǎn)到所需的視點(diǎn)后,要將兩壓板的內(nèi)六角螺釘扳緊,才可以磨削。右壓板上的標(biāo)牌有兩種刻度標(biāo)明,一種表明錐度,一種表明份額。當(dāng)上臺(tái)面滾動(dòng)大于6度時(shí),砂輪架必須相應(yīng)轉(zhuǎn)一定視點(diǎn),避免尾架和砂輪架磕碰。
數(shù)控外圓磨床的應(yīng)用是非常廣泛的,它在汽車、摩托車、空壓機(jī)、軸承、、航空、航天等這些行業(yè)中,都能夠使用到,主要是用來進(jìn)行零件的批量加工。其主要特點(diǎn)為通用性好、模塊程度化高、度和剛性高,以及工作。
數(shù)控外圓磨床,它主要是由床身、工作臺(tái)、砂輪架、頭架以及尾架等部分組成的。
床身:采用了大圓孔筋板,因此磨床剛性好,能夠長時(shí)間使用。
工作臺(tái):分為上、下臺(tái)面,由伺服電機(jī)直接帶動(dòng)滾珠絲杠進(jìn)行移動(dòng), 運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)可靠。
砂輪架:其線速度一般是小于35m/s,且磨削效率比較高。它的運(yùn)動(dòng)直接是由伺服電機(jī) 和滾珠絲杠進(jìn)行拖動(dòng),其分辨率可達(dá)0.0005mm。
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