全自動軸向游隙檢測儀各個傳動部分全部由電壓系統(tǒng)的傳感器控制，機(jī)械部分由風(fēng)壓系統(tǒng)控制，而風(fēng) 壓系統(tǒng)，操作過程全部在操作顯示屏 上進(jìn)行操作。游隙儀的測定值為設(shè)定值范圍內(nèi)的合格測定值，然后在顯示屏上顯示測定值，不合格的產(chǎn)品將被自動推出。測量電機(jī)通過平臺與齒輪、皮帶連接，皮帶帶動齒輪旋轉(zhuǎn)。兩個 推出器固定在床體上，分別推出游隙超差軸承。電機(jī)固定在傳送鏈板側(cè)面上。

一種全自動游隙檢測機(jī)屬于軸承軸向游隙檢測技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型由搬運(yùn)、測定、排出三部分組成，其外部需要風(fēng)、電兩項(xiàng)，內(nèi)部每個動作完全由各個環(huán)節(jié)傳感器來確定，風(fēng)壓總設(shè)定為0.35MPa，各部設(shè)定為0.3MPa，電壓380V，電機(jī)轉(zhuǎn)速為240r/min，游隙儀的單位測定值時(shí)間為≤30s，具有連續(xù)測定軸向游隙功能，設(shè)備可在分離器、升降機(jī)、測定三個位置同時(shí)存放產(chǎn)品，從而保證了設(shè)備測量軸承軸向游隙值的連貫性及裝配生產(chǎn)流水作業(yè)的先進(jìn)性。主要應(yīng)用于軸承軸向游隙檢測領(lǐng)域。

軸承游隙又稱為軸承間隙。所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后使軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時(shí)的移動量。根據(jù)移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的游隙(稱做工作游隙)的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時(shí)因過盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱做“安裝游隙”。

游隙測量機(jī),其特征在于包括機(jī)架及控制系統(tǒng),皮帶輸送機(jī),翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),檢測機(jī)構(gòu),分類導(dǎo)管順序安裝在機(jī)架上,搬運(yùn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述皮帶輸送機(jī)與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間,第二搬運(yùn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),檢測機(jī)構(gòu)及分類導(dǎo)管之間,由搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將被測軸承從皮帶輸送機(jī)搬運(yùn)至翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),被測軸承在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上翻轉(zhuǎn)90°,由第二搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將被測軸承從翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)搬運(yùn)至檢測機(jī)構(gòu),同時(shí)將檢測機(jī)構(gòu)上的被測軸承從檢測機(jī)構(gòu)搬運(yùn)至分類導(dǎo)管.本發(fā)明自動檢測軸承的徑向游隙,替代操作工人手動測量,減輕工人的勞動強(qiáng)度,提高檢測效率,提高檢測的準(zhǔn)確率,并降低軸承的生產(chǎn)成本.