輕型貨架是優(yōu)勢(shì)在哪里體現(xiàn)

近年來，金屬貨架在我國(guó)的產(chǎn)品銷售和倉儲(chǔ)建設(shè)中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，特別是輕型貨架突出的產(chǎn)品差異化和展示功能，為我國(guó)的產(chǎn)品銷售帶來了更多的溫馨空間，雖然的輕型貨架憑借自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在中國(guó)更多地區(qū)獲得了普遍認(rèn)可，但其優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

眾所周知，我國(guó)市場(chǎng)上大部分貨架的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的重要基礎(chǔ)是使用沉重的原材料，而在特定的環(huán)境下，使用這種貨架需要更輕的質(zhì)量和更高的技術(shù)水平。

憑借重量輕的優(yōu)勢(shì)，我國(guó)流行的輕型貨架也有了較為穩(wěn)定的產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。因此，這種輕型貨架可以在我國(guó)更多的環(huán)境中使用，同時(shí)，這種貨架運(yùn)動(dòng)更加簡(jiǎn)單可靠。

一般情況下，客戶會(huì)選擇在大型環(huán)境下安裝的貨架，這不僅有很大的需求，而且對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量也有較高的要求。在大規(guī)模購買期間，這種輕型貨架以更低的產(chǎn)品價(jià)格和更高的產(chǎn)品應(yīng)用質(zhì)量為中國(guó)客戶的安全運(yùn)營(yíng)提供了更好的保障，而這種優(yōu)惠價(jià)格也為客戶提供了大規(guī)模購買帶來了更好的成本優(yōu)勢(shì)。

總之，貨架廠在生產(chǎn)質(zhì)量、價(jià)格等方面都有自己的優(yōu)勢(shì)。與市場(chǎng)上其他原材料制成的貨架相比，這種輕型貨架的質(zhì)量和專業(yè)信譽(yù)都比較好。使用這種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的輕型貨架可以在大規(guī)模使用期間節(jié)省更多的成本，也可以生產(chǎn)出這種獨(dú)特的貨架產(chǎn)品，在更廣闊的空間內(nèi)使用。

閣樓式貨架結(jié)構(gòu)

閣樓式貨架結(jié)構(gòu)：

閣樓式貨架整體結(jié)構(gòu)為拼裝式，無須現(xiàn)場(chǎng)焊接，整體美觀、大方。與混凝土結(jié)構(gòu)或型鋼結(jié)構(gòu)相比，由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)。

閣樓式貨架面板有平板、花紋鋼板、沖孔鋼板等品種以適應(yīng)防火、通風(fēng)、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降臺(tái)、貨梯等方式;貨物同層運(yùn)輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強(qiáng)、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據(jù)承載需要選擇目前在鋼結(jié)構(gòu)工程中合理的H型鋼及薩克森公司開發(fā)的專用鋼平臺(tái)C型冷彎成型梁。

自動(dòng)化立體倉庫

3、有軌巷道堆垛架、叉車。因?yàn)樽詣?dòng)化立體倉庫多是高位立體貨架，并且是自動(dòng)化控制系統(tǒng)，一般的叉車很難完全適應(yīng)立體貨架的作業(yè)。而有軌巷道堆垛架可以合理的配合自動(dòng)化立體倉庫的作業(yè)。叉車一般在輸送線的進(jìn)出口位置，用去存取貨物。

4、自動(dòng)化輸送線。自動(dòng)化輸送線一般設(shè)置在立體貨架的前方，有效的連接立體貨架，用于貨物的存取。通過自動(dòng)化輸送線把需要存取的貨物送到的地點(diǎn)。

5、管理控制系統(tǒng)。管理控制系統(tǒng)是自動(dòng)化立體倉庫的軟件部分，它決定了自動(dòng)化立體倉庫得以自動(dòng)化、智能化、無人化作業(yè)。

自動(dòng)化立體倉庫以先進(jìn)、快速、自動(dòng)化、無人化的作業(yè)方式，迎來眾多企業(yè)的青睞。自動(dòng)立體倉庫組成部分眾多，以上介紹的幾點(diǎn)只其主體部分。

流利式貨架

流利式貨架。流利式貨架是橫梁式貨架的衍生品，也就是重型貨架的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改裝形成的貨架類型。在貨架的橫梁上安裝滾筒式滾輪，且把其斜調(diào)成3-5度的傾角，利用地球重力來實(shí)現(xiàn)貨物位移。流利式貨架也是屬于先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式。流利式貨架的幾個(gè)特點(diǎn)總結(jié)為：環(huán)保、噪音低、無能耗、安全可靠。貨架的組與組之間由于沒有通道，從而增加了60%的空間利用率。流利式貨架普遍用于物流配送中心、冷鏈倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)配中心等。

不過除了以上冷庫常見貨架外，窄巷道貨架也逐漸成為冷凍冷藏倉庫的主角之一。在貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上，它們用兩組重型貨架相鄰在一起的形式，形成一套倉儲(chǔ)系統(tǒng)，在每套貨架之間只留出較窄的通道，這便是窄巷道貨架的名字的由來。這樣設(shè)計(jì)的目的主要是為了化的利用有限的倉庫空間，實(shí)現(xiàn)集約化的倉儲(chǔ)模式。由于巷道較窄，只能采用三向轉(zhuǎn)向叉車平行進(jìn)入巷道，執(zhí)行各個(gè)方位的倉儲(chǔ)操作。由于貨架的主體是重型貨架，它們對(duì)于大多數(shù)的貨物都是可以很好的使用的。