卸載時(shí)電能的耗費(fèi)當(dāng)?shù)竭_(dá)卸載壓力時(shí)，空壓機(jī)主動(dòng)打開卸載閥，使電機(jī)空轉(zhuǎn)，形成很大的能量消耗?？諌簷C(jī)卸載時(shí)的功耗約占滿載時(shí)的30%～50%，可見傳統(tǒng)空壓機(jī)有顯著的節(jié)能空間。嚴(yán)重的電能損耗。傳統(tǒng)的加卸載式空壓機(jī)在使用中能量損耗：加載時(shí)的電能耗費(fèi)在壓力到達(dá)所需工作壓力后，傳統(tǒng)操控方法決議其壓力會(huì)繼續(xù)上升直到卸載壓力。不斷學(xué)習(xí)，新型空壓機(jī)市場環(huán)境下，節(jié)約企業(yè)成本不僅靠節(jié)省開支、，還可靠創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)日常經(jīng)營的各個(gè)方面。做到干凈，衛(wèi)生不混亂。

 啟動(dòng)力矩大：永磁同步電機(jī)啟動(dòng)力矩和過載能力均比三相異步電機(jī)高出一個(gè)功率等級(jí)，zui大啟動(dòng)力矩與額定力矩之比可達(dá)3倍以上，而一般異步電機(jī)僅有1.6倍。機(jī)組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點(diǎn)。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物，經(jīng)過油氣分離器，用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。傳統(tǒng)的空壓機(jī)因?yàn)檩斎牍β时容^高因此在使用上會(huì)耗費(fèi)更多的電力，從而產(chǎn)生了大量的浪費(fèi)；而永磁同步變頻空壓機(jī)則通過大幅降低輸入功率而改善比功率，為企業(yè)用戶節(jié)約了相當(dāng)可觀的電費(fèi)，從而為用戶進(jìn)一步降低了制造成本。

 當(dāng)壓縮機(jī)停運(yùn)時(shí)，阻止壓縮空氣反方向流動(dòng)到空壓機(jī)。安全閥的作用。當(dāng)壓力開關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)或失靈而造成油氣桶內(nèi)壓力比額定壓力高出1MPa時(shí)安全閥蔣開啟，以保護(hù)空壓機(jī)機(jī)組的安全。嚴(yán)重的電能損耗。傳統(tǒng)的加卸載式空壓機(jī)在使用中能量損耗：加載時(shí)的電能耗費(fèi)在壓力到達(dá)所需工作壓力后，傳統(tǒng)操控方法決議其壓力會(huì)繼續(xù)上升直到卸載壓力?？諌簷C(jī)的溫度高還有和環(huán)境有關(guān)系，空壓機(jī)房不透風(fēng)，沒有排風(fēng)設(shè)施，或者空間比較狹小，有大量的遮擋物阻礙了空壓機(jī)的散熱也是容易造成空壓機(jī)的排氣溫度高。