在控制系統(tǒng)中,大都采用了電磁繼電器作為控制器件,在繼電器觸點(diǎn)切換時(shí)會(huì)產(chǎn)生清晰的“滴噠”聲。如無聲或異常,在確定繼電器驅(qū)動(dòng)電器無故障后,可判定該繼電器不良。

在伸縮門的維修過程中,也經(jīng)常在通電后用手摸（鼻嗅）某些元件。如穩(wěn)壓IC等集成器件、變壓器、驅(qū)動(dòng)二極管等等,以便感覺其溫度是否正常,如發(fā)熱快、溫度高、電路無短路故障則可斷定器件不良（注意：對于高電壓的元件如可控硅、高壓區(qū)的元器件,應(yīng)通電一段時(shí)間再斷電后迅速觸摸,切勿通電時(shí)觸摸,避免觸電事故）。近看就看電動(dòng)門的細(xì)節(jié)了，如觀察其材質(zhì)，色澤是否新穎，造型是否美觀，再看電動(dòng)門在運(yùn)行的時(shí)候是否通暢和順，有沒擾人的噪音發(fā)出。

指使用萬用表擰到合適檔位,對控制電路進(jìn)行相關(guān)測量。通常采用的方式有測電壓、測電路的電阻、測電流等。這是一種綜合性邏輯分析手段,可依據(jù)各種測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)備的找出故障原因及損壞器件。

電動(dòng)門工程在整個(gè)建筑中的比例雖然很小，但在建筑的日常使用和管理中卻占有很重要的地位，是建筑智能化水平的重要指標(biāo)，從施工方面看，電動(dòng)門工程是比較復(fù)雜而且綜合的工作，它與外裝修、內(nèi)裝修、強(qiáng)電、弱電、樓字自控、甚至消防系統(tǒng)密切相關(guān)。更重要的是，電動(dòng)門的安裝通常處于整個(gè)建筑裝修的后期，如果工程協(xié)調(diào)工作不利，可能影響整體工程的工期。汽車的門窗玻璃有為車內(nèi)人員提供安全保護(hù)，必要時(shí)進(jìn)行自動(dòng)閉鎖防止被盜等功能，因此它是汽車綜合性能的重要組成部分。因?yàn)閲覍﹄妱?dòng)門產(chǎn)品質(zhì)量、安全性、節(jié)能性、噪音、施工質(zhì)量、售后服務(wù)還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所有國內(nèi)建筑業(yè)院校都沒有相關(guān)的專業(yè)或課程，也沒有權(quán)wei的咨詢機(jī)構(gòu)，電動(dòng)門市場的管理尚處于無序狀態(tài)。

電動(dòng)伸縮門業(yè)界也有聲音說，“中國電動(dòng)伸縮門不缺設(shè)計(jì)，急缺的是整個(gè)行業(yè)鏈條的銜接性，材料的可選性、工藝的精細(xì)程度、成本控制的水平等等都制約了原創(chuàng)設(shè)計(jì)的誕生?！睂Υ?，業(yè)內(nèi)專家表示，我們的一些設(shè)計(jì)人員確實(shí)是出類拔萃的，然而，就'做電動(dòng)伸縮門'來說，目前國內(nèi)整體電動(dòng)伸縮門制造業(yè)的工業(yè)化水平還不高，不能說某一個(gè)品牌設(shè)備先進(jìn)了就表示行業(yè)進(jìn)步了。所述垛柱是由垛柱立柱、垛柱上橫梁、垛柱下橫梁、垛柱頂部上封板、垛柱外封板和輪子組成，所述輪子安裝于垛柱下橫梁上，所述垛柱外封板安裝于兩垛柱立柱之間，所述垛柱頂部上封板安裝于兩垛柱上橫梁之間。

目前很多的小區(qū)或者一些公共場所都會(huì)采用電動(dòng)伸縮門，但是考慮到實(shí)際情況，由于電動(dòng)伸縮門與門禁系統(tǒng)相比較慢，通行人數(shù)有限，因此不要對行人進(jìn)行刷ka控制進(jìn)出。此外電動(dòng)伸縮門成本相對于一個(gè)安裝了門禁系統(tǒng)的鐵藝門較高，所以在自動(dòng)控制和使用時(shí)必須考慮周全，主要是因?yàn)檐囕v通行時(shí)自動(dòng)關(guān)門、防夾車，以及人員通行時(shí)自動(dòng)關(guān)門防止夾人，控制邏輯比較復(fù)雜，必須考慮全mian周到。正大電動(dòng)伸縮門采用的是鋅合金材質(zhì)，與其他材料相比，耐高溫，耐腐蝕，使用壽命長。眾所周知，電動(dòng)伸縮門的維護(hù)成本較高，如果必須在大門采用電動(dòng)伸縮門，采用電動(dòng)伸縮門與道閘配套的控制系統(tǒng)，即白天在車流量大時(shí)刷ka開閘放行，夜間自動(dòng)切換到電動(dòng)伸縮門控制。