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物流行業(yè)目前正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期，無論是航運(yùn)、海運(yùn)還是常見的陸運(yùn)都可以作為物流的載體，這些交通方式因?yàn)樘匦缘牟煌懈髯缘膬?yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，很多商家都會(huì)選擇適合自己的一種運(yùn)輸方式。網(wǎng)點(diǎn)咨詢，直接到郵寄的物流網(wǎng)點(diǎn)咨詢工作人員即可。這個(gè)方法可能會(huì)很麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)勁，不是特別推薦。

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2020年7月，菜鳥和速賣通聯(lián)合推出“5美元10日達(dá)”的跨境包裹服務(wù)，該項(xiàng)服務(wù)目前已覆蓋西班牙、法國、荷蘭、比利時(shí)等歐洲國家，預(yù)計(jì)今年將覆蓋18個(gè)國家。在數(shù)據(jù)算法的支持下，菜鳥成功降低了跨境物流成本，使價(jià)格比行業(yè)價(jià)格低30%左右，速賣通上的中小商家因而得以用較低的成本接入高質(zhì)量的物流服務(wù)，過去70日才能到達(dá)的跨境包裹如今10日即可到達(dá)，丟件率、損毀率大大降低。

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小編之前聽過一個(gè)馬云的演講，講的就是大數(shù)據(jù)時(shí)代，社會(huì)未來就會(huì)是一個(gè)大數(shù)據(jù)的時(shí)代，雖然這個(gè)概念在很早之前就已經(jīng)被提出來了，早提出“大數(shù)據(jù)”時(shí)代到來的是咨詢公司麥肯錫，麥肯錫稱：“數(shù)據(jù)，已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域，成為重要的生產(chǎn)因素。

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產(chǎn)業(yè)規(guī)模（慈溪至河南的物流）快速增長。全國社會(huì)物流總額2013年達(dá)到197.8萬億元，比2005年增長3.1倍，按可比價(jià)格計(jì)算，年均增長11.5%。物流業(yè)增加值2013年達(dá)到3.9萬億元，比2005年增長2.2倍，年均增長11.1%，物流業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到14.8%。