機(jī)身裂紋的修復(fù)及注意事項(xiàng)

機(jī)身裂紋的修復(fù)：①堵絲堵。一般在不重要的部分發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)，采用堵絲堵的方法阻止裂紋的擴(kuò)展。②盲板修補(bǔ)。此法與堵絲堵的修補(bǔ)方法相似，即在裂紋端部鉆孔，再在裂紋兩側(cè)視情況鉆孔；鉸M10~M12螺孔數(shù)個(gè)；用厚度為3~6mm的鋼板按該部位的形狀錘制，再用螺釘擰緊即可。③焊補(bǔ)方法。一般用于非重要部位的修補(bǔ)。④金屬扣合修補(bǔ)法。此法是在堵絲堵的基礎(chǔ)上，再在裂縫的適當(dāng)位置鑲?cè)脬~塊。⑤黏結(jié)法。用黏結(jié)劑把兩個(gè)構(gòu)件牢固地黏合在一起，可代替部分焊接、鉚接和機(jī)械裝配。

套接式外殼將其焊口部分撬開后,因其上下殼體間隙有配合公差

套接式外殼將其焊口部分撬開后，因其上下殼體間隙有配合公差，所以還需借助起動(dòng)螺栓將其頂開。可用兩個(gè)鋼箍分別夾緊上下殼體，然后在其間用起重螺栓開殼，但應(yīng)注意，要同時(shí)旋轉(zhuǎn)兩個(gè)起動(dòng)螺栓，這樣才能保證上殼均勻上升，不發(fā)生歪斜。壓縮機(jī)抱軸的修復(fù)，在打開機(jī)殼以后，仔細(xì)研究一下，是否抱軸。若是抱軸，可以用木棒或銅棒在抱軸的端面或平衡塊上敲擊，用力不要過猛，若經(jīng)敲擊震動(dòng)后（微動(dòng)），可再澆上些煤油調(diào)合的研磨劑，并使其滲入至咬合處，繼續(xù)敲擊，松動(dòng)后，用力移動(dòng)拆下，拆下后用清洗干凈，進(jìn)行檢查，軸若有明顯損傷應(yīng)更新的。

壓縮機(jī)濕行程檢修思路

壓縮機(jī)濕行程檢修思路：1、當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如果吸氣閥開啟過快，就會(huì)導(dǎo)致濕行程。因此，在開機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢開啟吸氣閥，以避免導(dǎo)致濕行程，損壞壓縮機(jī)。2、如果供液閥的開啟度過大，也會(huì)導(dǎo)致濕行程。此時(shí)，只要適當(dāng)將供液閥關(guān)小即可。3、在冷庫(kù)融霜后恢復(fù)至正常溫度。應(yīng)緩慢開啟吸氣閥，并隨時(shí)觀察制冷壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若是回氣溫度下降過快，應(yīng)暫時(shí)停止開啟，并等運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常時(shí)，再繼續(xù)緩慢開啟。