{濟柴190}系列的維護與保養(yǎng)

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柴油機水箱里為什么會有機油？

造成水箱內(nèi)有機油的主要因素是

(1)柴油機氣缸蓋前蓋板內(nèi)油道有鋁悶塞，鋁悶塞裝配不合要求或漏裝潤油進入水道

(2)機體上氣缸蓋油道有砂眼與水道相通，機體上氣缸蓋油道孔紫銅管松動未鉚死

(3)氣缸蓋油道和水道壁有砂眼、縮松或裂紋

(4)機油冷卻器蓋有砂眼、機油冷卻器芯裂紋，機油冷卻器總成“O”型密封圈裝配不好、“O”型橡膠圈老化彈力不足、機油冷卻器芯“O”型圈槽加工太深超差造成“O”圈密封壓力不夠

{濟柴190}{柴油機維修}大修故障排除方法

{濟柴190}機油壓力低的故障排除--潤滑系統(tǒng)故障

故障原因                                                                             排除方法

1、調(diào)壓閥卡死或壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)                                                  1、檢修并調(diào)整至規(guī)定壓力

2、油底殼內(nèi)缺油或油量不足                                                     2、添加機油至規(guī)定油量

3、使用機油牌號不符合規(guī)定要求                                               3、更換合格機油

4、機油稀釋                                                                          4、更換機油并查明原因予以排除

5、潤滑系統(tǒng)泄漏                                                                    5、檢修并更換有關(guān)零件

6、油壓表損壞                                                                       6、更換油壓表

7、機油泵磨損嚴(yán)重或損壞                                                        7、更換或檢修有關(guān)零件

機油壓力低的故障排除--冷卻系統(tǒng)故障

1、機油冷卻器堵塞                                                                 1、清洗機油冷卻器

2、機油冷卻器冷卻效果差                                                        2、檢修冷卻系統(tǒng)

機油壓力低的故障排除--使用與維護

軸瓦燒損或間隙過大                                                                   配換軸瓦

190發(fā)動機維修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

一、發(fā)動機部分：解體、清洗、檢查、修繕

二、集體與機油底殼修理：

1、檢查機體、油底殼、不許有裂紋

2、對機體油道、水道進行清洗除垢，保證其暢通

3、檢查主軸承蓋與機體結(jié)合面應(yīng)平整

4、檢查主軸瓦座孔的圓度，母線平衡度及各孔同軸度

5、檢查凸輪軸軸承，是否松動、嚴(yán)重拉傷

6、檢查缸套尺寸，如果超過極限尺寸

7、機體各部裝配尺寸應(yīng)符合大修標(biāo)準(zhǔn)

8、做好各項檢查記錄以備查詢

環(huán)境溫度低影響

故障分析

〈1〉加熱器故障；

〈2〉柴油過稠。

故障處理

〈1〉拆卸加熱器側(cè)蓋，檢查交流輸入端連線、電壓是否正常，如果正常，加熱器壞，更換加熱器；

〈2〉按比例往柴油添加煤油，或選用10號、20號、35號（數(shù)字表示凝點溫度，10號輕柴油凝點為—10度）輕柴油不等。