由于塌方腔壁比較脆弱，需要現(xiàn)在腔壁上做噴混凝土掛網封閉。在塌腔內、臨時環(huán)向鋼支撐外做100厚C25噴混凝土護拱。之后為了確保塌方隧道結構長期穩(wěn)定，需要在塌腔內采用輕質材料填注密實。輕質土澆筑區(qū)頂面澆筑至設計高程后，則應采用塑料薄膜進行表面覆蓋，以對輕質土路基進行保濕養(yǎng)護。

由于泡沫混凝土輕質高強，硬化前流動性好，硬化后整體性強，所以是1佳的隧道塌腔填注材料。

泡沫混凝土在道路改擴建工程中一般用于軟土地區(qū)的高等級道路路基拓寬，利用泡沫混凝土的輕質性，減少新路基與老路基的沉降差異。泡沫混凝土是近年來新出現(xiàn)的建筑工程材料，被大量應用在公路建設過程中。

在道路維修養(yǎng)護工程中，泡沫混凝土因自身的輕質性、流動性、耐久性、易施工性等優(yōu)點，可用于路堤滑移治理、橋頭跳車治理、基礎脫空區(qū)治理、管涵基礎病害治理、廢棄管道回填等。

泡沫混凝土因為其輕質多孔、保溫隔熱、吸聲隔音、減震緩沖等特殊性能和新拌漿體優(yōu)越的流動性和隨意澆注性，使其在不僅在房屋建筑，而且在道路、橋梁、堤岸、隧道修筑等各種不同的工業(yè)領域都得到廣泛的應用。近年來，國內外在泡沫混凝土制備和澆注設備上的快速發(fā)展更是進一步促進了泡沫混凝土應用的快速推廣。比如，某道路進行施工時，擴寬寬度為10m，高度為4m，延長線為450m，如果施工中使用泡沫混凝土進行擴寬，能夠有效的提高施工速度，保證工期的前提下有效降低施工成本，從而提高整個施工的效果。