LNG系統(tǒng)空溫氣化器

常溫工藝管道（PN≤1.6MPa）法蘭連接采用平焊鋼制管法蘭，材質為20#鋼；法蘭密封墊片采用柔性石墨復合墊片，墊片尺寸和配套法蘭密封面相對應；緊固件采用商品級螺柱、螺母，雙頭螺母為B級，性能等級8.8級，螺母采用Ⅰ型六角螺母性能等級8級；管件均采用無縫沖壓管件，材質為20#鋼，彎頭半徑為1.5DN。

空溫式氣化器的工作原理

其可核心部分就是換熱裝置，在盡可能小的空間內從大氣中獲取強大的熱能。目前國內廠家生產(chǎn)的空溫式氣化器的換熱裝置多采用防繡鋁合金翅片管。由于沒有優(yōu)化設計，大多存在以一下缺點：設備龐大、造價過高、產(chǎn)品流量不足。筆者認為，造成的原因(除了人工方面的因素)主要在于換熱面積。為了達到一定的流量，只能增加翅片，經(jīng)過多次研究和試驗，利用一些技術手段，量大限度地解決了這～問題。下面就此做簡單說明，希望對國內的空溫式氣化爐的推廣能起到積極的作用。一般的翅片管的結構是：翅片管具有一中心管，管外為徑向翅片，液體在管內流動，而依靠翅片吸收外界環(huán)境熱量傳遞到管內液體以實現(xiàn)液體吸熱氣化。我們經(jīng)過多次實驗和篩選，選取區(qū)別于以上元件的新型翅片管，傳熱系數(shù)比前者提高50%以上。

對此翅片管的作用原理，現(xiàn)以作為工作介質為例做如下分析：當在管內流動(由下向上垂直軸向方向)，冷流體當中靠近翅片管內壁液體首先完成與外界熱交換而氣化成為一個個微小氣泡，當一個個微小氣泡匯集成氣體，脫離出來而達到沸騰，但由于液體與器壁接觸時間短，管內流動只在重力作用之下對流，整翅片管中上下部分壁溫不均勻，造成翅片管傳熱系數(shù)無太大提高，翅片管整體換熱性能無充分利用，這正是目前國內幾種空溫式氣化器翅片管均存在的缺點。

眾所周知，氣瓶是氣化器設備之一，而為了保證它的使用，在日常的保養(yǎng)方面也是有很多需要注意的地方。以下我們就為大家一一介紹。

1、經(jīng)常檢查液化氣鋼瓶的減壓器閥門，防止泄漏，禁止靠近熱源。

2、在儲藏時，液化氣瓶不得儲藏在住人的房間和公共場所，防止在高溫和烈日下暴曬，所處環(huán)境不得超過35℃。

3、在換裝氣前，仔細檢查減壓閥前端的密封圈是否完好端正，如丟失、或歪斜，要配好密封圈再用，氣罐和灶具之間要留出1-1.5米的距離，膠管不能穿過樓板或墻壁。

4、如果需要進行運輸，在運輸過程防止撞擊以免引起，液化氣瓶使用一段時間后要進行壓力檢測。

5、另外還需要注意的一點是，使用液化氣瓶的場所空氣要流通，嚴禁液化氣鋼瓶和電爐、蜂窩煤共同混合使用。