交通影響評價中可優(yōu)化的評價內(nèi)容

非機動車設(shè)置要求：

(一) 非機動車庫停車當量數(shù)量不大于500  輛時，可設(shè)置一個直通室外的帶坡道的車輛出人口；超過500  輛時應(yīng)設(shè)兩個或以上出人口，且每增加500  輛宜增設(shè)一個出人口；

(二) 出入口寬度宜為2.5米～3.5米、場地內(nèi)停車區(qū)應(yīng)分組安排，每組長度宜為15米～20米；

(三) 機動車與非機動車出入口宜分開設(shè)置，出入口凈距不宜小于7.5米；受條件限制必須設(shè)置在一起時，應(yīng)設(shè)置安全分隔設(shè)施，且應(yīng)在地面出人口外7.5米范圍內(nèi)設(shè)置不遮擋視線的安全隔離欄桿；

(四) 多層停車庫或地下停車庫在人行臺階旁應(yīng)設(shè)置供非機動車推行的坡道，坡度宜在20%以下，坡道寬度不應(yīng)小于0.3米。

機械式停車庫設(shè)置要求：

1、機械式停車庫內(nèi)部機動車通道雙向行駛的寬度為至少 6 米，單向行駛的寬度至少為 3.5 米；回轉(zhuǎn)車道要確?；剞D(zhuǎn)半徑不小于 3.5m，寬度不小于 4.0m。

2、平面移動、巷道堆垛、垂直升降類停車場（庫）靠近車庫出入口端必要的坡道段長度不宜小于 3.5m，且坡度不宜大于 2%。

常見公建項目交通影響評價的技術(shù)要點

體育場館

存在的問題：體育場館在大型賽事期間具有聚集性和瞬時性的交通特點，存在人群疏散、臨時停車、交通流線等問題。

大型場館項目不僅要做好建筑設(shè)計，更應(yīng)重點考慮在賽時的交通疏散問題，盡可能在規(guī)劃設(shè)計階段提前規(guī)避可能出現(xiàn)的交通問題。

住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部于2010年發(fā)布的《標準》中要求新增機動車停車泊位大于等于100個的場館需要開展交通影響評價。