激光雷達(dá)技術(shù)可以結(jié)合其他一種或多種定位技術(shù)，可以實(shí)時(shí)、精度較高的獲得范圍很廣的DEM，從而更加直接獲得實(shí)際、客觀的地表三維信息，為此可以運(yùn)用在堤壩及隧道等一些復(fù)雜項(xiàng)目的目標(biāo)跟蹤以及監(jiān)測(cè)中。比如，激光雷達(dá)技術(shù)結(jié)合GIS技術(shù)，能夠快速準(zhǔn)確測(cè)定堆積物容積，可以運(yùn)用于一些工程的開(kāi)挖，還能夠應(yīng)于于智能交通建設(shè)與管理、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、通訊網(wǎng)絡(luò)工程的布設(shè)等其他方面。激光雷達(dá)技術(shù)可以快速、準(zhǔn)確、方便地獲得一些三維空間信息，因此與其它經(jīng)典測(cè)量技術(shù)相比，更具先進(jìn)性與可行性。

鑒于人工成本不斷攀升，且得益于數(shù)據(jù)、算法等技術(shù)集中突破，以及智能傳感器、輸出設(shè)備等硬件設(shè)備價(jià)格逐漸降低，AI高速發(fā)展，并迅速的落地于智能倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域。

那么，有哪些機(jī)器被AI技術(shù)加持，成為了智能倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域 的“頭號(hào)玩家“呢？

智能倉(cāng)儲(chǔ)AGV--從貨到人，肩負(fù)重任

智能倉(cāng)儲(chǔ)AGV通過(guò)將貨架運(yùn)送至操作人員面前，避免了人員在貨架區(qū)域內(nèi)揀選的時(shí)間，極大的提高了揀選效率。

他們錯(cuò)落有致的按照計(jì)劃路徑行駛，如果遇到貨物掉落及人員闖入，是否會(huì)導(dǎo)致貨物碰撞及人員誤傷？

有了這雙“眼睛”，智能倉(cāng)儲(chǔ)AGV能根據(jù)主人的要求避開(kāi)障礙物，在多機(jī)協(xié)同下工作，不相干擾。

智能倉(cāng)儲(chǔ)AGV實(shí)現(xiàn)從貨到人的功能，極大的解放了人力，降低了居高不下的人工成本，成為了智能倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)中，重要的“頭號(hào)玩家”之一。

下面這類分揀機(jī)器人則主打人貨一體，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)配合的新突破。

在電子商務(wù)高速發(fā)展的今天，物流自動(dòng)化機(jī)器人完成的每一道程序都會(huì)帶來(lái)人力成本的下降和工作效率的提高。每天數(shù)以億計(jì)的人工包裹量分揀是物流行業(yè)面臨的與日俱增的成本挑戰(zhàn)。

在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中，除上述AGV實(shí)現(xiàn)的貨物自動(dòng)搬運(yùn)功能外，分揀機(jī)器人以更靈活的方式穿梭于整個(gè)物流系統(tǒng)中，以低于人類出錯(cuò)率的效率工作方式在快速解放勞動(dòng)力。

低成本是當(dāng)前激光雷達(dá)面臨的主要壓力，而激光芯片是激光雷達(dá)的重要核心部件，當(dāng)前大部分激光雷達(dá)企業(yè)采用的是進(jìn)口激光芯片，而激光芯片規(guī)模國(guó)產(chǎn)化將會(huì)有效降低激光雷達(dá)的整體成本。

目前瑞波激光雷達(dá)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出905nm激光雷達(dá)芯片，用于無(wú)人駕駛3D掃描雷達(dá)、機(jī)器人以及無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域。

在激光雷達(dá)方面，瑞波開(kāi)發(fā)的5W、15W、25W、50W，75W以及100W 905nm激光雷達(dá)芯片達(dá)到先進(jìn)水平，無(wú)論是功率和電壓特性符合激光雷達(dá)要求。