隨著近幾年，汽車(chē)的保有量也是不斷增加，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)的數(shù)量已經(jīng)增加到3億多輛，按照目前的人口基數(shù)來(lái)看，我國(guó)每4個(gè)人就能平均一輛車(chē)，可見(jiàn)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了基本普及，當(dāng)然也帶來(lái)不少的安全隱患，堵車(chē)更是家常便飯，而這也相應(yīng)的增加了交警們的工作量，因此經(jīng)常在各個(gè)路口有對(duì)著這些車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)查。而這4種車(chē)開(kāi)始“狠抓”，一次12分，尤其這2種，老百姓都愛(ài)開(kāi)。

 

第1種，老年代步車(chē)。這一類(lèi)車(chē)型與電動(dòng)車(chē)一樣，屬于零門(mén)檻代步工具，而且不需要牌照和駕照，就可以開(kāi)車(chē)上路，只要針對(duì)的人群是老年人，對(duì)于老年人來(lái)說(shuō)出行也是非常方便，但是老人們的安全意識(shí)薄弱，交通意識(shí)差，經(jīng)常搶道行駛，甚至是在行車(chē)道上龜速行駛，按去隱患非常大，一旦發(fā)生交通事故，那么對(duì)于老人來(lái)說(shuō)則是，則是非常危險(xiǎn)隨，因此被作為下年的嚴(yán)查目標(biāo)。

 

 

第2種，摩托車(chē)。雖然國(guó)內(nèi)有很多城市實(shí)行了“禁摩令”，但是依然有部分地區(qū)可以看到老百姓騎，摩托車(chē)的身影，如今對(duì)于摩托車(chē)的政策也是發(fā)生了改變，但**不變的就是要想騎摩托車(chē)上路，那么需要擁有一本摩托車(chē)駕照，不然就是無(wú)證駕駛，直接扣12分。其中對(duì)于排量小于50的輕便摩托車(chē)需要F駕照，排量大于50的話(huà)，則是需要E類(lèi)駕照，而摩托三輪則是需要D類(lèi)駕照。

第3種，*車(chē)，而這一類(lèi)型的車(chē)輛往往是一些*車(chē)，或者在一些搖號(hào)比較困難的地方，只有車(chē)沒(méi)有牌照。還有一種情況就是違章大戶(hù)，經(jīng)常違反交通規(guī)則，為了避免自己被罰，就會(huì)鋌而走險(xiǎn)去*，即便是被拍到，那么也會(huì)將違章算在自己頭上。但這種行為嚴(yán)重影響到交通執(zhí)法，因此一經(jīng)查到，就會(huì)受到嚴(yán)重的處罰，到時(shí)候12分就會(huì)一下子沒(méi)了。

 

 

第4種，加長(zhǎng)車(chē)。對(duì)于國(guó)人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，講究“以大為美”，所以在車(chē)型尺寸上比較大，在國(guó)內(nèi)也是很有市場(chǎng)，一般都是一些豪車(chē)的加長(zhǎng)版，而這一類(lèi)的車(chē)懸掛的車(chē)牌底色是黃色，因此這不是C1駕照可以駕駛的汽車(chē)，而且很多人的駕駛技術(shù)一般，操作困難，不容易轉(zhuǎn)彎，所以一般見(jiàn)了這種車(chē)型，一般都會(huì)攔下來(lái)進(jìn)行檢查，其中主要減產(chǎn)駕駛?cè)藛T的駕照是否對(duì)應(yīng)加長(zhǎng)車(chē)。