根據(jù)一些資料統(tǒng)計(jì)證明，液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因有70％～85％是由于液壓油受污染變質(zhì)而引起的。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)所用的各種泵、閥類元件，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間都有光潔度很高的配合面和度很高的配合間隙，有些元件還設(shè)有阻尼孔、縫隙式控制閥口，如果油液中混人雜質(zhì)，將會(huì)堵塞這些縫隙、小孔，阻礙油液的運(yùn)動(dòng)，破壞液壓件的正常工作。如雜質(zhì)進(jìn)人閥內(nèi)，就可能破壞閥芯與閥體的配合面，或卡在它們中間，造成閥的密封不嚴(yán)或動(dòng)作不靈。如油液中污物過(guò)多，將會(huì)堵塞濾油器，使系統(tǒng)循環(huán)受阻，安閥常常開(kāi)啟，冷卻不良，系統(tǒng)溫度升高。所以，保持液壓系統(tǒng)和液壓油的清潔，是維護(hù)液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵。油液污染對(duì)系統(tǒng)的危害主要如下：

（1）元件的污染磨損

油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙中，對(duì)零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對(duì)元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對(duì)元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。

(2)元件堵塞與卡緊故障

固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

什么是四柱兩板式油壓機(jī)？

四柱兩板式油壓機(jī)

該系列油壓機(jī)適用于零部件壓裝、零件的校正及鉚接；也適用于塑性材料的成型，如板料的落料、沖孔、整i形、彎曲、剪切、拉伸、壓印等以及塑料、粉末制品的壓制等多種用途。

壓床采用雙按鈕操作方式，壓力和行程可調(diào)，采用點(diǎn)動(dòng)和半自動(dòng)方式，可按產(chǎn)品選擇定時(shí)和行程開(kāi)關(guān)控制，操作方便。

四柱壓力機(jī)的加工過(guò)程

四柱壓力機(jī)在加工的過(guò)程中，它的上下模之間不能有污染物，也不能用硬物撞擊，從沖模內(nèi)取卡入工件時(shí)，要用工具不準(zhǔn)用手摳取，并把腳從腳踏開(kāi)關(guān)上移開(kāi)。而且四柱壓力機(jī)也應(yīng)防止空氣混入系統(tǒng)中，并及時(shí)把混入系統(tǒng)中的空氣排出，要防止泄漏。同時(shí)還要特別保護(hù)好四柱壓力機(jī)的滑動(dòng)面、工作面和防護(hù)裝置。當(dāng)需要開(kāi)反車時(shí)，一定要等到電機(jī)完全停止后再反開(kāi)電機(jī)，不允許在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)中開(kāi)反車，更要經(jīng)常檢查堅(jiān)固模具的螺栓有無(wú)松動(dòng)。但當(dāng)四柱壓力機(jī)離合器換新摩擦片之后，要注意控制減少單項(xiàng)行程次數(shù)，四柱壓力機(jī)滑塊下行時(shí)不得停留在危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)，滑塊運(yùn)行中不準(zhǔn)把手扶在打料磨桿、導(dǎo)柱以及模具危險(xiǎn)區(qū)。當(dāng)滑塊停止而下滑距離過(guò)大時(shí)，一定要找維修人員調(diào)節(jié)四柱壓力機(jī)制動(dòng)器。