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卡車航班隨民航貨運業(yè)發(fā)展而出現(xiàn)，通常作為空陸聯(lián)運過程中的地面段運輸工具，和飛機航班一樣有航班號、承運人、起點站、目的站、預計進出港時間等屬性。

使用卡車航班運輸時，雖然是地面運輸，卻遵守國際航協(xié)的很多空運管理規(guī)范（如航班、貨物處于特定狀態(tài)時，發(fā)送航空電報、生成特定單據(jù)等），故在空陸聯(lián)運時，便于航空公司及時了解貨物運輸情況。

  中國的航空貨運行業(yè)在經(jīng)歷了近二十年的發(fā)展后已經(jīng)由昔日的賣方市場轉變成競爭激烈的買方市場。通過發(fā)展地面卡車航班提供空地聯(lián)運的一站式服務，構建由全貨機、客機腹艙和地面卡車有機結合的中l(wèi)樞輻射型網(wǎng)絡已經(jīng)成為越來越多航空貨運企業(yè)的共識，發(fā)展卡車航班也成為航空貨運承運人專1業(yè)化經(jīng)營中的當務之急。

   卡車航班就是航空公司將地面卡車納入其運力范疇，將地面運輸與空中運輸有機銜接，為客戶提供一站式的航空運輸服務。

    航空公司對卡車的運營采用與飛機航班基本相同的操作模式，即航空公司為卡車航班編制固定的航班號、確定班期和時刻，并對外公布。客戶據(jù)此向航空公司預訂頭程航班和續(xù)程航班，航空公司根據(jù)銷售代理公司的上述需求安排全程運力?？s短了運輸時間，降低了貨物運輸成本。

  近年來，隨著我國以高速公路為框架的道路運輸網(wǎng)絡形成，城市間建立了快速通達的運輸通道，城市間的聯(lián)系越來越緊密，生產和生活需要雙向交換的商品越來越多，因此推動了物流專線運輸?shù)陌l(fā)展。